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Détails sur le produit:
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| Nom du produit: | Port de flottement Marine Rubber Fender pneumatique de bateau de bateau de la longueur 5.5m du diamè | Matériel: | Le caoutchouc naturel + couches synthétiques de corde |
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| Taille: | D1.2L2.0m | Diamètre: | 0.3-4.5m |
| Longueur: | 0.6-9.0m | Pression initiale: | 50kPa, 80kPa |
| certificat: | OIN, la BV, CCS, RS, etc. | Application du projet: | STS, STB, DST |
| garantie: | 2 ans | Durée de vie: | 6-8 ans |
| Surligner: | Marine Rubber Fender pneumatique,Diamètre 2,5 m Détecteur de caoutchouc marin |
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Instruction de la florescence Diamètre 2,5 m Longueur 5,5 m Navire flottant bateau Port Pneumatique Fender en caoutchouc marin
Un pare-chocs en caoutchouc pneumatique est installé sur le quai ou le navire pour absorber l'énergie de collision entre le navire et le quai ou le navire lors de l'amarrage ou de l'amarrage.et de protéger le navire et le quai des dommages.
L'écrou pneumatique en caoutchouc présente les avantages d'une faible force de réaction, d'une faible pression de surface et d'une absorption d'énergie raisonnable.Il ne sera pas affecté par la taille du navire et est largement utilisé pour l'installation et la maintenance pratique, particulièrement adapté au quai.
Caractéristiques des ailes pneumatiques en caoutchouc
1. Absorption d'énergie élevée avec une faible force de réaction
2. léger, portable et flottant, peut être installé
et facilement remplaçable
3. Lourdes charges et longue durée de vie - plus de 10 ans
4. fourni sous forme de frange (corps uniquement) ou avec chaîne et filet de pneus pour la protection du corps du pare-brise
5. Convient pour les endroits où les différences de marée sont grandes ou petites
Application des ailes pneumatiques en caoutchouc
* Navires pétroliers, conteneurs
* De navire à navire (STS), de navire à quai (STW)
* Yachts de luxe, plateformes océaniques
* Grands chantiers navals, Système de dépannage
* Ports militaires, navires de guerre
* Grandes fondations sous-marines de ponts, etc.
Facteurs de conception et de sélection des ailes pneumatiques en caoutchouc
1.Absorption maximale de l'énergie
2- Force de réaction.
3.Les exigences en matière de distance lorsque deux navires accostent ou qu'un navire longe le quai, y compris la distance maximale et la distance minimale
4. La taille des navires
5Les facteurs de tempête provenant d'environnements réels et de changements de température.
Spécification du système de navigation pneumatiquele pare-brise
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Spécification D*L(mm) |
Pression pneumatique initiale de 50 KPA | Taille applicable des navires (T) | ||
| Poids corporel (en kg) | R(KN) | GEA ((KJ) | ||
| 500 x 1000 | 25 | 64 | 6 | 50 |
| 600 x 1000 | 32 | 74 | 8 | 50 |
| 1000x1500 | 80 | 182 | 32 | 100 |
| 1000x2000 | 100 | 257 | 45 | 200 |
| Le nombre de points | 120 | 297 | 63 | 300 à 500 |
| Le nombre d'étoiles | 165 | 427 | 102 | 300 à 500 |
| Avec une largeur de 1500x3000 | 315 | 597 | 153 | 1000 |
| Le format est le suivant: | 405 | 639 | 191 | 1000 |
| Pour les appareils électroniques | 590 | 875 | 308 | 3000 |
| Le nombre d'étoiles | 1050 | 1381 | 663 | 10000 |
| Pour les appareils électroniques | 1333 | 2019 | 943 | 10000 |
| 3 000 x 5 000 | 1880 | 2104 | 1210 | 10000 au dessus |
| Pour les appareils électroniques | 2160 | 2583 | 1485 | 10000 au dessus |
| Pour les appareils électroniques | 2020 | 1884 | 1175 | 10000 au dessus |
| Pour les appareils électroniques | 2700 | 3015 | 1814 | 10000 au dessus |
Objectif des ailes pneumatiques
* Accrochage d'un navire à l'autre
En compagnie d'un grand navire, le risque que deux navires accostent en mer est également accru, en particulier lorsque le temps change, accompagné par le vent et les vagues.non seulement rendre l' amarrage lourd devient facileL'utilisation de la rampe pneumatique est principalement utilisée pour: la glace dans les bateaux de pêche de l'océan Antarctique, le mouillage de grands pétroliers.
* Utilisé pour la protection des quais terminaux
Le navire est très grand, la cause de l'énergie d'impact d'amarrage se sont multipliées.
Avances des ailes pneumatiques
1. régulation de la pression pneumatique à ± 5% de la pression nominale
2. Testez la pression normalement, ajoutez la pression en temps opportun
3Évitez le contact avec des objets tranchants.
4. Lorsque longtemps pas besoin, doit être lavé à sec, rempli avec la bonne quantité d'air comprimé, placé dans un endroit frais sec ventilé.
5. Lieu de stockage à l'abri de la chaleur, des acides et des alcalis, des huiles et des graisses
6. Lorsqu'il est stocké, l'écrou flottant ne doit pas être replié et empilé
Personne à contacter: Michelle Zhang
Téléphone: +8618205321693
