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Détails sur le produit:
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| Certificats: | CCS, ABS, DNV, BV, LR | Pression initiale: | 0.05-0.08Mpa |
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| Couleur: | Noir, gris, blanc | Norme: | ISO17357 |
| Taille: | Adapté aux besoins du client | Type remplissant intérieur: | Doubles couches |
| Mettre en évidence: | amortisseurs de dock de bateau,amortisseur en caoutchouc pneumatique,Dock Marine Rubber Fender pneumatique |
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Couleur noire d'amortisseur en caoutchouc pneumatique Marine Rubber Fender de dock
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique de FL (pour l'usage de bateau) emploie à air comprimé comme milieu pour absorber l'énergie de l'impact. Les côtés des bateaux sont plus mous en amarrant à quai, ainsi le résultat de la collision-prévention est réalisé.
Avantages d'amortisseur en caoutchouc marin de FL :
* absorbez plus d'énergie, impact moins inverse sur les bateaux
* une installation plus flexible et plus facile
* durée de vie à long terme
* produit selon ISO17357 : 2002 complètement
* beaucoup de différentes tailles et forme disponibles
* passage CCS, DNV, ABS
* garnitures d'extrémité facultatives pour l'approprié meilleur des applications
Notes au sujet de l'amortisseur en caoutchouc de FL
* vérifiez fréquemment si le corps SI d'amortisseur endommagé et si la pression est normal, et le noyau de valve doit être remplacé chaque six mites
* le fil d'acier devrait envelopper le tuyau en caoutchouc, en essayant le fil d'acier à l'amortisseur en caoutchouc pneumatique au cas où l'amortisseur serait poignardé
* la surface ou le sujet à côté de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique ne peut pas être dur et pointu-aigu au cas où l'amortisseur en caoutchouc pneumatique serait poignardé
* les accessoires et les écrous des jip ne peuvent pas être lâches en examinant la pression interne
* le filet de corde devrait être fiable, le fil d'acier utilisé pour accrocher des pièces en métal et le lien de crochet ne peut pas être attaché dans le désordre.
Représentation technique d'amortisseur en caoutchouc marin
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Spécifications DXL (m) |
0.05Mpa (pression initiale 0.05Mpa) | (Pression initiale 0.08Mpa) | ||||
| Poids (kilogrammes) | Force de réaction (KN) |
GEA (KJ) |
Poids (kilogramme) |
Force de réaction (KN) |
GEA (KJ) |
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| 1.2X2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 390 | 88 |
| 1.35X2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 561 | 142 |
| 1.5X3.0 | 315 | 579 | 153 | 370 | 761 | 214 |
| 1.7X3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 840 | 287 |
| 2.0X3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1150 | 430 |
| 2.5X4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 |
| 2.5X5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 |
| 3.0X5.0 | 1880 | 2000 | 1050 | 2155 | 2709 | 1571 |
| 3.0X6.0 | 2160 | 2488 | 1312 | 2470 | 3292 | 1888 |
| 3.3X4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 |
| 3.3X6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 |
| 3.3X6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 |
| 3.3X10.6 | 4403 | 5257 | 3067 | 5020 | 6907 | 4281 |
| 4.5X9.0 | 6554 | 5747 | 4752 | 7470 | 7551 | 6633 |
| 4.5X12 | 8739 | 7984 | 6473 | 9960 | 10490 | 9037 |
| Note : Le poids est le poids corporel d'amortisseur (sans pneus et chaîne), avec l'erreur de poids de ±10% et l'erreur de contre-force de ±10% | ||||||
FAQ
Q1 : Quel est le matériel de vos produits ?
: Notre matière première est le caoutchouc naturel, et tissu en nylon caoutchouc-plongé de corde
Q2 : Quels sont vos termes de délai de livraison et de paiement ?
: Le délai de livraison est selon la taille des clients et la quantité d'ordre. Les conditions de paiement que vous pourriez choisir sont T/T, L/C à vue, Western Union et ainsi de suite.
Q3 : Quels sont des certificats peuvent votre société fournissent ?
: Nous pouvons fournir CCS, l'ABS, DNV, certificats de la LR, BV.
Q4 : Que diriez-vous de votre temps de garantie ?
: Notre période de garantie est de 24 mois. Pendant ce temps, tous problèmes au sujet des produits de notre usine, nous promesse solennelle de les changer et réparer pour libre ; si les problèmes de l'opération inexacte des clients, nous pourraient fournir les matériaux libres de conseils et de réparation
Personne à contacter: Michelle Zhang
Téléphone: +8618205321693
