Détails sur le produit:
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Nom du produit: | Type de flottement amortisseur pneumatique de CTN de Marine Ship Rubber Defense Bumper Yokohama | Matériel: | Le caoutchouc naturel + couches synthétiques de corde |
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Taille: | D1.2L2.0m | Diamètre: | 0.3-4.5m |
Longueur: | 0.6-9.0m | Pression initiale: | 50kPa, 80kPa |
certificat: | OIN, la BV, CCS, RS, etc. | Application du projet: | STS, STB, DST |
garantie: | 2 ans | Durée de vie: | 6-8 ans |
Surligner: | Fendeur pneumatique de type CTN Yokohama,Fender de caoutchouc marin de type CTN,Pour les véhicules à moteur électrique |
Instruction duBambour de défense en caoutchouc flottant de type CTN Yokohama Pneumatique
L'aile flottante à fleurs pour navire présente les avantages d'une absorption d'énergie et d'une force de réaction élevées, d'un faible coût, d'une longue durée de vie, d'une installation et d'une maintenance simples, etc.Il est généralement utilisé dans le navire à navire, navire à quai pour les péniches et l'amarrage, qui est un produit de nouvelle génération de pare-brise des navires et est populaire dans le monde.
En raison de ses caractéristiques d'auto-flottabilité, cette rampe flottante pour le fonctionnement de navire à navire est également particulièrement adaptée à l'installation dans les quais où le niveau de marée varie considérablement.le pare-chocs en caoutchouc rempli est particulièrement adapté aux applications dans des environnements difficiles, tels que les plateformes de forage offshore, en raison de ses avantages en matière de maintenance et de longue durée de vie.
Les ailes pneumatiques en caoutchouc à fluorescence sont constituées de quatre parties:
1. en caoutchouc extérieur
Couche de caoutchouc qui recouvre l'extérieur de l'aileron pour protéger les couches de cordon et le caoutchouc intérieur de l'abrasion et d'autres forces externes.
2. couches de cordon
Couche en tissu de cordon de pneu synthétique, qui maintient la pression intérieure de l'air du pare-chocs.
3. en caoutchouc intérieur
Couche d'une membrane en caoutchouc qui scelle l'air sous pression à l'intérieur de l'aileron.
4Ouverture de la bride
Flange en acier montée sur l'aileron, sur laquelle une soupape d'air ou une soupape de sécurité peut être installée.
Caractéristiques des ailes pneumatiques en caoutchouc
(1) Haute absorption d'énergie
La quantité d'énergie absorbée est le principal indicateur technique de performance des instruments de protection.les navires de collision ou d'autres navires ont également doubléUne énorme énergie de collision doit s'appuyer sur la zone de contact de l'aileron et suffisamment pour absorber une déformation suffisante.Les fenders utilisent de l'air comprimé comme matériau tampon pour absorber l'énergie d'impact du navire et ont une bonne élasticité.
(2) Pression arrière extrêmement basse
L'air intérieur des ailes pneumatiques est un gaz à basse pression, l'augmentation de pression interne est très limitée lors de la déformation par compression.la pression unitaire agissant sur la surface de la coque du navire est très faible, par rapport à d'autres instruments de protection, n'est pas la pression arrière commune.
(3) Contact incliné, bonne adaptabilité
Le navire doit avoir un certain angle qui a la possibilité de contacter le côté du rivage.
(4)Les performances flottantes sont bonnes, ne sont pas soumises à l'influence des marées, les ailes peuvent être maintenues au niveau idéal
Les ailes pneumatiques flottant à la surface de l'eau (plus de 50% du volume), ainsi que le changement de position n'est pas relatif à la fluctuation de la marée.Surtout le navire quand les vagues roulentLa force de frottement est très faible, ce qui n'endommagera pas la surface de revêtement de la coque et réduira également le déplacement.
(5) Les deux extrémités de la bride sont fabriquées avec des matériaux spéciaux, résistant aux acides et aux alcalis, résistant à l'oxydation, pas facile à rouiller.
(6)Les pare-chocs pneumatiques fluorescence sont faciles à installer et sont largement utilisés dans une variété de navires, de grands quais et dans une grande variété de quais marins.
Application des ailes pneumatiques en caoutchouc
1Plateforme offshore
2. pétroliers et pétroliers
3Ferries rapides et navires en aluminium
4Installations temporaires et permanentes
5Réaction rapide et urgences
6Dans les ports où les marées varient extrêmement
7- navires de pêche, navires de transport et chalutiers
Spécification du système de navigation pneumatiquele pare-brise
Spécification D*L(mm) |
Pression pneumatique initiale de 50 KPA | Taille applicable des navires (T) | ||
Poids corporel (en kg) | R(KN) | GEA ((KJ) | ||
500 x 1000 | 25 | 64 | 6 | 50 |
600 x 1000 | 32 | 74 | 8 | 50 |
1000x1500 | 80 | 182 | 32 | 100 |
1000x2000 | 100 | 257 | 45 | 200 |
Le nombre de points | 120 | 297 | 63 | 300 à 500 |
Le nombre d'étoiles | 165 | 427 | 102 | 300 à 500 |
Avec une largeur de 1500x3000 | 315 | 597 | 153 | 1000 |
Le format est le suivant: | 405 | 639 | 191 | 1000 |
Pour les appareils électroniques | 590 | 875 | 308 | 3000 |
Le nombre d'étoiles | 1050 | 1381 | 663 | 10000 |
Pour les appareils électroniques | 1333 | 2019 | 943 | 10000 |
3 000 x 5 000 | 1880 | 2104 | 1210 | 10000 au dessus |
Pour les appareils électroniques | 2160 | 2583 | 1485 | 10000 au dessus |
Pour les appareils électroniques | 2020 | 1884 | 1175 | 10000 au dessus |
Pour les appareils électroniques | 2700 | 3015 | 1814 | 10000 au dessus |
Objectif des ailes pneumatiques
* Accrochage d'un navire à l'autre
En compagnie d'un grand navire, le risque que deux navires accostent en mer est également accru, en particulier lorsque le temps change, accompagné par le vent et les vagues.non seulement rendre l' amarrage lourd devient facileL'utilisation de la rampe pneumatique est principalement utilisée pour: la glace dans les bateaux de pêche de l'océan Antarctique, le mouillage de grands pétroliers.
* Utilisé pour la protection des quais terminaux
Le navire est très grand, la cause de l'énergie d'impact d'amarrage se sont multipliées.
Fonctionnement du pare-brise pneumatique flottant
Pour les grands pétroliers, 4 à 6 ensembles de ailes pneumatiques en caoutchouc sont généralement suspendus à la ligne d'eau du côté du navire.Ce sont tous des pare-brise à grande échelle..Si 6 ailes sont accrochées sur le côté du navire, une petite aile sera placée à l'avant du navire et une autre petite aile à la poupe.
Lorsque les ailes ne sont pas utilisées,elles doivent être montées sur le pont et placées sur les sièges antiroulants.
Ces dernières années,il y a eu une nouvelle augmentation de la construction des quais et des ports.En raison de la faible absorption d'énergie et de la grande force de réaction des pare-chocs en caoutchouc précédents sur le quaiLe côté du navire et les quais peuvent généralement être endommagés.La faible propriété de la réaction de la force de compression de la rampe pneumatique en caoutchouc est conforme à la tendance de légèreté de la construction de quai et protège également le côté du navire des dommagesPar conséquent, les ailes en caoutchouc pneumatique de Florescence sont largement utilisées dans les docks, les quais et les plateformes offshore à grande échelle.
Avantages du pare-brise pneumatique
* Tous les ailes pneumatiques en caoutchouc sont conformes aux exigences de l'ISO 17357.
* Excellente formule de caoutchouc basée sur une expérience de 30 ans.
* Bon contrôle de la qualité à la source de fabrication --- matière première.
* Service d'installation et de réparation de porte à porte.
* Stock prêt et livraison rapide, haute qualité avec le meilleur service.
Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd est une entreprise d'approvisionnement maritime complète, intégrant la conception de la recherche scientifique, le développement de produits avec des services techniquesdepuis 1992Nous sommes spécialisés dans la fabricationPartenons pneumatiques en caoutchouc, partenons en mousse, divers partenons en caoutchouc pour marine et airbags en caoutchouc pour naviresLes ailes de florescence sont conçues, fabriquées et testées selon les exigences ISO 17357 et ISO 9001:2000.Le BV, le CCS, le RS,Le fisc,et ainsi de suiteÉquipée d'équipements de fabrication, de test et de R&D avancés, Florescence devient un fournisseur maritime chinois leader avec la plus longue histoire, le développement le plus rapide,Le capital et la technologie les plus abondants et les produits les plus compétitifsSituée dans le port de Qingdao, Florescence peut répondre efficacement à toute demande urgente de pare-balles et airbags avec sa gamme complète de produits.
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Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd est pleinement engagée à promouvoir le développement de nos clients et à dépasser les attentes de nos clients en matière de qualité des services.Tout le personnel de Florescence travaille avec soin et traite les gens honnêtement.Nous espérons coopérer avec plus de clients dans le monde entier et créer un avenir meilleur ensemble.
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