|
Détails sur le produit:
|
| Matériel: | Le caoutchouc de Natual : RSS3 | Diamètre: | de 0.3-4.5m, customzied |
|---|---|---|---|
| Longueur: | de 0.5-9.0m, adapté aux besoins du client | Période de garantie: | 24 mois sans misusec |
| Pression initiale: | 0.05-0.08Mpa | Couleur: | Noir, gris, blanc |
| Surligner: | Amortisseur en caoutchouc gonflable de flotteur de STS,Bateau à l'amortisseur de Quay Yokohama,STS Marine Inflatable Rubber Fender |
||
|
Spécifications DXL (m) |
0.05Mpa (pression initiale 0.05Mpa) | (Pression initiale 0.08Mpa) | ||||
| Poids (kilogrammes) | Force de réaction (KN) |
GEA (KJ) |
Poids (kilogramme) |
Force de réaction (KN) |
GEA (KJ) |
|
| 1.2X2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 390 | 88 |
| 1.35X2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 561 | 142 |
| 1.5X3.0 | 315 | 579 | 153 | 370 | 761 | 214 |
| 1.7X3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 840 | 287 |
| 2.0X3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1150 | 430 |
| 2.5X4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 |
| 2.5X5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 |
| 3.0X5.0 | 1880 | 2000 | 1050 | 2155 | 2709 | 1571 |
| 3.0X6.0 | 2160 | 2488 | 1312 | 2470 | 3292 | 1888 |
| 3.3X4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 |
| 3.3X6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 |
| 3.3X6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 |
| 3.3X10.6 | 4403 | 5257 | 3067 | 5020 | 6907 | 4281 |
| 4.5X9.0 | 6554 | 5747 | 4752 | 7470 | 7551 | 6633 |
| 4.5X12 | 8739 | 7984 | 6473 | 9960 | 10490 | 9037 |
| Note : Le poids est le poids corporel d'amortisseur (sans pneus et chaîne), avec l'erreur de poids de ±10% et l'erreur de contre-force de ±10% | ||||||
Le but de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique
1 amarrage à quai navire-navire
Accompagné d'un grand bateau, le risque du bateau deux amarrant à quai en mer est également augmenté, particulièrement quand les changements de temps, accompagnés par le vent et les vagues. Adoptez l'amortisseur pneumatique comme côté du tampon, faire non seulement l'amarrage à quai lourd devient facile, et améliore l'efficacité des opérations de transport. L'amortisseur pneumatique est principalement employé pour : Glace dans l'océan antarctique pêchant des bateaux, grand amarrage à quai de pétrolier.
2 utilisé pour la protection terminale de dock
Du bateau est très grande, la cause de l'énergie de amarrage à quai d'impact se sont multipliées. L'amortisseur en caoutchouc gonflable en raison de sa absorption de haute énergie et les basses caractéristiques de force de réaction sont très utilisés.
Personne à contacter: Michelle Zhang
Téléphone: +8618205321693
