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Détails sur le produit:
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| Tissu de corde: | soie crue de 1880D2,100% | Diamètre: | de 0.3-4.5m, customzied |
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| Longueur: | de 0.5-9.0m, adapté aux besoins du client | Période de garantie: | 24 mois |
| Conception utilisant la vie: | Plus de 10 ans | Matériel: | Le caoutchouc de Natual : RSS3, importé de Thaïlande |
| Pression initiale: | 0.05-0.08Mpa | Couleur: | Noir, gris, blanc |
| Surligner: | Amortisseur en caoutchouc de côté pneumatique de bateau,Amortisseur en caoutchouc de côté du bateau 50KPA,Marine Quay Dock Fender |
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L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est le dispositif anti-collision avancé pour l'application marine dans le monde aujourd'hui. Il emploie l'air comprimé comme milieu pour absorber l'énergie d'impact dans une collision entre le bateau et le bateau ou le bateau et le dock, etc. de sorte qu'il puisse empêcher le bateau et le dock des dommages.
Avantages d'amortisseur en caoutchouc marin de FL :
* la bonne qualité ont été vérifiées par beaucoup d'acheteurs
* le pneu et la chaîne facultatifs, peuvent fournir à la chaîne la galvanisation chaude ou l'acier inoxydable (304 312 316)
* le caoutchouc narural de haute qualité importé de Thaïlande
* haut groupe d'étude technique
* un sérieux de l'équipement avancé de produit
* devision clair de travail
* substance de haute qualité et attitude sincère de service
Applications d'amortisseur en caoutchouc marin de FL :
* les bateaux-citerne, gaz porte et les cargos en vrac ;
* ferries rapides et navires décortiqués en aluminium ;
* provisoire des installations permanentes ;
* matériau protecteur rapide de réponse et de secours ;
* comme amortisseurs d'impasse pour réaménager des bateaux avec des équipements de rivage.
Représentation technique d'amortisseur en caoutchouc marin
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Spécifications DXL (m) |
0.05Mpa (pression initiale 0.05Mpa) | (Pression initiale 0.08Mpa) | ||||
| Poids (kilogrammes) | Force de réaction (KN) |
GEA (KJ) |
Poids (kilogramme) |
Force de réaction (KN) |
GEA (KJ) |
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| 1.2X2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 390 | 88 |
| 1.35X2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 561 | 142 |
| 1.5X3.0 | 315 | 579 | 153 | 370 | 761 | 214 |
| 1.7X3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 840 | 287 |
| 2.0X3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1150 | 430 |
| 2.5X4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 |
| 2.5X5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 |
| 3.0X5.0 | 1880 | 2000 | 1050 | 2155 | 2709 | 1571 |
| 3.0X6.0 | 2160 | 2488 | 1312 | 2470 | 3292 | 1888 |
| 3.3X4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 |
| 3.3X6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 |
| 3.3X6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 |
| 3.3X10.6 | 4403 | 5257 | 3067 | 5020 | 6907 | 4281 |
| 4.5X9.0 | 6554 | 5747 | 4752 | 7470 | 7551 | 6633 |
| 4.5X12 | 8739 | 7984 | 6473 | 9960 | 10490 | 9037 |
| Note : Le poids est le poids corporel d'amortisseur (sans pneus et chaîne), avec l'erreur de poids de ±10% et l'erreur de contre-force de ±10% | ||||||
Notes au sujet de l'amortisseur en caoutchouc de FL
* vérifiez fréquemment si le corps SI d'amortisseur endommagé et si la pression est normal, et le noyau de valve doit être remplacé chaque six mites
* le fil d'acier devrait envelopper le tuyau en caoutchouc, en essayant le fil d'acier à l'amortisseur en caoutchouc pneumatique au cas où l'amortisseur serait poignardé
* la surface ou le sujet à côté de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique ne peut pas être dur et pointu-aigu au cas où l'amortisseur en caoutchouc pneumatique serait poignardé
* les accessoires et les écrous des jip ne peuvent pas être lâches en examinant la pression interne
* le filet de corde devrait être fiable, le fil d'acier utilisé pour accrocher des pièces en métal et le lien de crochet ne peut pas être attaché dans le désordre.
Stockage de l'amortisseur en caoutchouc de FL
* pas en utilisant pendant longtemps, lavez la surface de l'amortisseur, sécher et compléter la bonne quantité suffisante d'air comprimé pour les étendre dans un cool.dry et un endroit bien-aéré.
* l'endroit de stockage de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique devrait être loin de entendent la source
* essayez de garder l'amortisseur à partir de l'acide, de l'alcali, de la graisse et des dissolvants organiques
* quand n'appliquant pas les amortisseurs, l'amortisseur en caoutchouc pneumatique ne peut pas être empilé et des articles lourds ne peuvent pas être empilés sur l'amortisseur
Paquet de l'amortisseur en caoutchouc de FL
1. Emballage nu
2. emballé dans le sac de tissage
3. emballé dans le cas en bois
4. emballé dans 20' généraliste 40' généraliste 40HQ ou conteneurs à couvercle serti
5. Comme exigence des clients
Personne à contacter: Michelle Zhang
Téléphone: +8618205321693
