Détails sur le produit:
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Certification: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Partie: | Amortisseur pneumatique de bateau |
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Couleur: | Noir | Matériel: | Le caoutchouc naturel |
Application: | DST, STS, bateaux et bateaux | Taille: | adapté aux besoins du client |
Nom: | amortisseur en caoutchouc pneumatique | Nom de produit: | Amortisseur marin/dock |
Période de garantie: | 24 mois | Utilisation: | Protège le bateau pendant des opérations ou l'amarrage navire-navire au quai |
Longueur: | 1~9m | Caractéristique: | Anti-collision |
Surligner: | 50KPa Marine Pneumatic Rubber Fender,Amortisseur en caoutchouc pneumatique résistant d'abrasion,Péniche Marine Fender pneumatique |
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est un amortisseur en caoutchouc abrasion-résistant rempli de l'air à haute pression.
Il peut est facilement dégonflé qui permet la relocalisation simple et rentable et la remise en service dans autre emplacements.
Accompli un trellis des pneus utilisés reliés par un réseau des chaînes horizontales et de vertail, qui ajoute davantage de protection au corps d'amortisseur. Les amortisseurs sont équipés d'un anneau et d'un pivot de remorquage en acier galvanisé. Et la chaîne d'acier inoxydable est facultative que les moyens lancent le type ou le corps seulement est également disponible, mais la chaîne et le type net de pneu est habituellement recommandée pour protéger le corps d'amortisseur.
Notre caoutchouc pneumatique
Notre amortisseur en caoutchouc pneumatique ont les advantanges de l'absorption d'énergie massive avec la basse surface d'unité amarrant à quai et amarrant des opérations.
Comment choisir l'amortisseur en caoutchouc pneumatique droit pour votre application
Il y a beaucoup de facteurs de service qui doivent être pris en compte en prenant une décision sur de la laquelle type et taille
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est plus adapté pour une application, un type et une taille donnés de navire, amarrant la vitesse de la méthode de navire d'amarrage à quai, les courants de mer et l'action à quai de vague. Veuillez nous contacter pour les détails des amortisseurs marins.
Spécifications D*L (m) |
Pression pneumatique initiale 50KPa |
Pression pneumatique initiale 80KPa |
Applicable bateaux tonnage (t) |
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Corps Poids (Kilogramme) |
R (KN) |
GEA (KJ) |
Corps Poids (Kilogramme) |
R (KN) |
GEA (KJ) |
||
0.5*1.0 | 25 | 64 | 6 | 25 | 83 | 8 | 50 |
0.6*1.0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 96 | 11 | 50 |
1.0*1.5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 235 | 44 | 100 |
1.0*2.0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 335 | 63 | 200 |
1.2*2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 386 | 86 | 300-500 |
1.35*2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 554 | 140 | 300-500 |
1.5*3.0 | 315 | 597 | 153 | 370 | 751 | 211 | 1000 |
1.7*3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 830 | 263 | 1000 |
2.0*3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1138 | 424 | 3000 |
2.5*4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 | 10000 |
2.5*5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 | 10000 |
3.0*5.0 | 1880 | 2104 | 1210 | 2155 | 2709 | 1571 | 10000above |
3.0*6.0 | 2160 | 2583 | 1485 | 2470 | 3292 | 1888 | 10000above |
3.3*4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 | 10000above |
3.3*6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 | 10000above |
1. Les figures sur la table sont conformes à OIN 17357 ; Note :
2. Le poids de corps et de filet d'amortisseur peut varier ±10%. ;
3. Les tailles spéciales sont disponibles sur demande simplement
Nos amortisseurs en caoutchouc pneumatiques sont employés dans les diverses applications comprenant des opérations navire-navire et de bateau-à-dock, des ports et des terminaux. Nos amortisseurs en caoutchouc pneumatiques sont conçus pour protéger les bateaux et d'amarrage des équipements effectivement. Nos amortisseurs en caoutchouc pneumatiques se conforment aux règlements d'OIN 17357 : 2014 qui s'assurent exécutent safetly même sous des opérations de amarrage à quai approximatives.
Personne à contacter: Michelle Zhang
Téléphone: +8618205321693