Type net d'amortisseurs de Marine Ship Port Pneumatic Rubber pour STS DST

Les pare-chocs de dock ont également appelé l'amortisseur en caoutchouc, amortisseur pneumatique, amortisseur marin, amortisseur de Yokohama, fait par en caoutchouc et la couche multi de tissu caoutchouc-plongé de pneu, est un principal dispositif anti-collision pour l'application marine dans le monde aujourd'hui.

Les pare-chocs de dock sont devenus un milieu idéal de protection de bateau contre la collision parmi navire-navire (STS), bateau au quai (STQ) et bateau-à-amarrant à quai (STB), ils sont très utilisés pour de grands bateaux-citerne, navires, docks, quais de port et plates-formes d'océan.

Nos pare-chocs de dock peuvent être la livraison dégonflés et gonflés selon l'exigence de clients et la situation d'expédition.

Structure des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de FLORESCENCE

Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Florescence construits avec de quatre parts.

le caoutchouc 1.Outer

couche en caoutchouc qui couvre en dehors de l'amortisseur pour protéger les couches de corde et le caoutchouc de couche intérieure contre l'abrasion et d'autres forces externes.

couches 2.Cord

couche faite en tissu de synthétique-pneu-corde, qui maintient la pression atmosphérique interne de l'amortisseur.

le caoutchouc 3.Inner

revêtement d'une membrane en caoutchouc qui scelle l'air pressurisé à l'intérieur de l'amortisseur.

ouverture 4.Flange

bride en acier qui est montée sur l'amortisseur, auquel une soupape à air ou la soupape de sûreté peut être adaptée.

1. Type net amortisseurs pneumatiques

Habituellement les filets ont des employer-pneus ainsi que les douilles en caoutchouc pour la protection supplémentaire, excepté le filet de fibre qui a seulement les douilles en caoutchouc. Filets à chaînes pour la dernière fois plus longs contre la corrosion, alors que les filets de fil sont légers et plus facilement réparés.

a.General : Le type net amortisseur pneumatique est un genre d'amortisseurs avec la résistance à l'usure de haute résistance et élevée qui est faite selon des règlements d'OIN 17357.

b.Size : D0.5mx L1.0m | D4.5m X L7.0m

c.Characteristic : Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de flottement se composeront d'une couche en caoutchouc, de renfort de synthétique-pneu-corde, et d'un caoutchouc intérieur, vulcanisé fermement.

Application :

plate-forme 1.Offshore

2.Oil et bateaux-citerne de gaz

ferries 3.Fast et navires en aluminium

4.Temporary et installations permanentes

réponse 5.Rapid et urgences

ports de 6.In avec des variations de marée extrêmes

navire 7.Fishing, bateau de transport et océan trawier

Des amortisseurs se composent de plusieurs couches en caoutchouc aussi bien que de corde de pneu de renfort avec la longévité forte,

ceci permet aux amortisseurs d'être extrêmement résistants pour faire pression sur et cisailler et la larme ou n'importe quel autre impact externe.

L'amortisseur pneumatique est le dispositif anti-collision avancé pour des applications marines dans le monde aujourd'hui.

Il emploie l'air comprimé comme milieu pour absorber l'énergie d'impact quand contact navire-navire et bateau-à l'amarrage à quai.

L'avantage d'un amortisseur pneumatique est absorption de grande énergie avec une basse force de réaction en combination avec la basse pression de coque.

En raison des excellentes capacités d'absorption d'énergie, des caractéristiques linéaires de débattement de charge et de la capacité de flotter,

nos amortisseurs en caoutchouc pneumatiques peuvent être employés dans les transferts à partir de navire-navire ou pendant une navire-à-couchette à un port.

L'usine a été établie en 1992, Qingdao Florescence Marine Supply Co. , Ltd (filiale de Qingdao Florescence Co., Ltd) se spécialise en fabriquant les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques, amortisseurs de mousse,

amortisseurs en caoutchouc de divers dock de bateau, et embarquer le lancement et récupérer les airbags en caoutchouc.

Des produits de FLORESCENCE sont conçus, fabriqués, et examinés par par conditions de 9001:2015 d'OIN.

Et chaque unité est robuste établie aux conditions rigoureuses des arpenteurs de bateau telles que CCS, de la BV, du RS, des ABS, de la LR, etc.

Nous sommes le fournisseur des beaucoup marine, telle que la marine du Bangladesh, la marine de la France, la marine de la Grèce, la marine de la Thaïlande, la marine de l'Italie, la marine de Philippines, etc.

FLORESCENCE considère nos clients en tant que partie de l'équipe, les traitant comme associés. Nous sommes toujours ainsi qu'eux sur chaque étape de la manière,

de trouver les solutions de l'amortisseur employant et embarquer le lancement aux manoeuvres sur le chantier de fabrication et d'installation. Notre expérience riche nous a gagné une réputation en tant qu'associé fiable dans beaucoup de ports et de chantiers navaux autour du monde.