Les airbags en caoutchouc de Florescence D1.5L12m embarquent l'airbag de lancement et de débarquement

Lancement et atterrissage de bateau d'airbags en caoutchouc de Florescence D1.5L12m

Vue d'ensemble des airbags de lancement de navire

1. Qingdao Florescence se spécialise dans la production d'airbags en caoutchouc pour navires depuis 1992.

2. Les airbags en caoutchouc utilisent les meilleurs matériaux (caoutchouc naturel thaïlandais RSS3) et peuvent être réutilisés pendant 6 à 8 ans sans mauvaise utilisation.

3. Notre usine a prêté attention à la qualité du produit pendant plus de 30 ans pour s'assurer que nos clients l'utilisent bien.

4. Résistance à l'usure et airbag anti-vieillissement avec certificat ISO, CCS, BV, IRS, RS, etc.

5. N'avez besoin que de compresseurs d'air, de treuils et de cordes.Beaucoup moins cher et plus portable que les autres méthodes.

6. Nous soutenons les clients dans le monde entier, tels que l'Amérique, les Philippines, l'Indonésie, les Émirats arabes unis, l'Arabie saoudite, etc.

Matériel et accessoires des airbags gonflables pour bateaux en caoutchouc

Un coussin gonflable pour bateau en caoutchouc doit être constitué d'une couche extérieure de caoutchouc, d'une ou plusieurs couches synthétiques de câble de pneu et d'une couche intérieure de caoutchouc.L'arrangement des couches de renfort synthétiques de corde de pneu est montré dans l'image ci-dessous, tous les matériaux doivent être vulcanisés fermement.

Comment choisir la taille de l'airbag ?

Avant de fournir la taille et la quantité d'airbag appropriées pour votre navire, veuillez fournir les informations ci-dessous :
1. Longueur, largeur et poids du navire.
2.Type de navire terrestre sur lequel est construit ?(Terre, béton, etc.)
3.Type de navire ?
4.Profondeur en mètres de l'eau où le navire entre pour la première fois dans l'eau ?
5. Quel est le degré d'angle de la cale ?(Terre, pas sous l'eau)
6.Veuillez fournir l'horaire des marées basses/hautes sur le site.
7.La hauteur de travail ?(La hauteur du support de bloc sous le navire)
8.Distance entre le bas de l'hélice et le niveau d'eau ?
9.Distance entre l'arrière du navire (en cale sèche) et le point d'entrée de l'eau ?
*Si possible, veuillez fournir des photos de la zone de lancement.

Application de l'airbag en caoutchouc du navire

1. Lancement, levage et renflouement des navires
2. Construction d'un pont flottant et d'un quai
3. Sauvetage et enlèvement du navire naufragé
4. Mise en place d'une jetée de pont flottant temporaire et d'un canal de transport d'eau
5. Blocage de la débâcle du barrage anti-inondation et anti-typhon
6. Application au transport à courte distance du pont, des piliers en béton, de l'équipement de forage

Précaution de sécurité du ballon gonflable de bateau en caoutchouc

contrôle de la pression 1.Over :

Contrôlez strictement la pression de fonctionnement, la surpression est interdite.

2.Les exigences de la cale d'atterrissage :

Le terrain d'atterrissage doit être en terre ou en béton de ciment, selon le tonnage des différents navires.

3.Évitez les objets pointus :

Assurez-vous qu'il n'y a pas d'objets pointus et un sol lisse et propre lors de l'utilisation des airbags en cas de rupture.

4. Évitez les distorsions et le surpoids :

Évitez les distorsions dans le sens de la longueur pendant le roulement et évitez les charges excessives après le chargement du gaz.

Attentions lors de l'utilisation de l'airbag et du lancement du navire

1. Les airbags doivent être vérifiés si le manomètre est normal avant utilisation.

2. La pression de travail de l'airbag lorsqu'il est utilisé doit comparer les données de capacité portante à partir de ne doit pas utiliser une pression excessive.

3.Il doit nettoyer les objets durs pointus et saillants sur le sol qui pourraient entrer en contact avec le corps de l'airbag avant l'utilisation de l'airbag, au cas où il perforerait la peau de l'airbag.

4. La distance de l'airbag sous le navire ne doit pas être inférieure à 1,5 m, la distance après compression doit être d'au moins 0,8 m, au cas où le phénomène de chevauchement de l'airbag se produirait lors du lancement du navire.

5. Soulevez après que l'airbag soit forcé sous la cisaille, lorsque la majeure partie du navire est soulevée, démontez le haut de la jetée et forcez l'airbag roulant en même temps.S'il y a un ou deux sommets de jetée impactés qui sont difficiles à enlever, ne laissez pas les travaux forcer pour démonter le sommet de la jetée, si le sommet de la jetée est démonté, il est facile de souffrir de la gravité du glissement, et puis rendra l'airbag explosif.Les travailleurs doivent vérifier la pression de travail de l'airbag.