Récupération de levage de lancement de bateau résistant de Marine Rubber Airbag Ship And

Récupération de levage de lancement résistante Marine Rubber Airbag de bateau et de bateau

L'airbag en caoutchouc de levage sont également connus comme airbags, airbag de levage de bateau, airbag en caoutchouc de bateau, tube en caoutchouc, airbag de récupération de bateau, ponton en caoutchouc, airbags gonflables, sacs de levage d'air, ballon à air, sacs de récupération, airbag en caoutchouc de lancement de bateau. L'airbag maintenant sont utilisés pour le bateau lançant, chargeant et flottant. Ils sont très utilisés dans la cargaison/bateau/bateau/navire lançant et débarquant, soulevant et déplaçant les bateaux submergés et les marchandises lourdes.

Caractéristiques

●Les airbags de différentes tailles sont en stock
●Fournissez le kit de réparation et sur l'instruction de site
●La durée de vie de long temps peut être réutilisée beaucoup de fois
●Résistance à l'usure et anti-vieillissement
●Bon tissu de matière première et de corde
●Ne faites aucun mal à l'environnement. Temps et économie d'argent
●N'ayez besoin pas de plus que des compresseurs, des treuils et des cordes d'air
●Les airbags marins sont beaucoup meilleur marché et portatifs que d'autres méthodes

Avantages des airbags de lancement de bateau

1 de haute résistance
Résistance à l'usure 2 et anti-vieillissement
Bonne étanchéité de l'air 3
Sécurité 4 et fiabilité
Capacité de malaxage 5 et de compression élevée de résistance et d'atténuation
6 différentes tailles de conception selon la demande du client
Le bon tissu cru de la matériel-corde 7 nous incite à gagner l'éloge chaude à partir des clients
Produit 8 selon OIN 14409

Différentes couches d'airbags

Spécifications d'airbag en caoutchouc de accouplement marin

Chargement des airbags

Les conditions de lancer le bateau et les équipements appropriés.

1.Ship
Les travaux d'ingénierie sous la ligne de flottaison seront complètement de finition, particulièrement ces équipements, valves et d'autres qui doivent pour être installées aux ouvertures sous la ligne de flottaison de bateau, les installations devraient être approuvés par inspection. Tout le bavures, perler de soudure et semblable sur le fond de bateau ou annexes devraient être rectifiés loin. Toutes les soudures du plat de coquille doivent passer l'inspection et l'essai d'étanchéité. Les dimensions principales du bateau devraient être mesurées et la marque du loadline doit passer l'inspection. Tout le travail de peinture du plat de coquille a été de finition.

2. Manière de rampe
La manière de rampe sur laquelle les airbags roulement devrait être nettoyée et étée dégagée du dièse défend comme le clou de fer. La manière de rampe devrait être nivelée et l'erreur de niveau devrait de gauche à droite moins de 80mm. La terre a foudroyé dedans devrait être remplie et la portance au sol devrait être relativement égalisée. La rampe a fait de la terre de boue, terre poncée, sables ou le béton, cependant, sa portance devrait être deux fois plus grand que la pression d'utilisation des airbags. La pente de la rampe doit être déterminée selon la taille du bateau de lancement et n'est généralement pas plus grande que 1/7. de l'ordre de la longueur entière de la manière de rampe, la forme puisse être de combinaison multiple avec la ligne de pente, sont ligne et d'autres. Cependant, le fond de bateau ne devrait pas entrer en contact avec la terre même lorsque les airbags sont à leur plus basse hauteur de travail. La manière de rampe devrait avancer à l'eau pour certaine longueur.

3.Winch
Généralement un treuil lent doit être choisi, sa vitesse virante est au sujet de 9-13/m/min. La vitesse mobile d'un bateau ne doit pas être davantage que 6m/min avec le contrôle de transporter la force du fil de treuil. Si le poids de bateau est moins que 200t, la vitesse mobile peut être augmentée correctement. Le fil doit être inspecté et régularité remplacée.

compresseur 4.Air
Le type et la capacité du compresseur d'air doit être choisi selon tout le volume de tous les airbags donnés pour le lancement et le temps requis pour le remplissage d'air et la pression atmosphérique. Le réservoir de gaz du compresseur d'air devrait être installé avec
limiteur de pression réglable.

Application

évolution du bateau 1.For, conversion ou lancement nouveau/réparation
airbag 2.Marine pour récupérer le bateau submergé ou la structure métallique immergée lourde
3.For levant et transportant les marchandises lourdes jusqu'à 10 000 tonnes de structure sur la terre
but de flottement de l'utilisation 4.For aussi améliorer l'ébauche.
5. conteneur pour stocker et transporter le gaz et l'eau de liquide et pure chimique corrosive pour le voyage
airbags 6.Rubber utilisés pour la fabrication de ponceau