Airbags en caoutchouc gonflables Marine Launching Airbag With Fittings

Airbags en caoutchouc gonflables Marine Launching Airbag With Fittings

Quels sont les avantages à employer ce système de lancement au-dessus des techniques de lancement de bateau traditionnel ?

Un système de lancement de bateau marin d'airbag n'a pas besoin de la cale fabriquée traditionnelle ainsi il épargne le temps, investissement, terre, les airbags marins etc. n'ont besoin d'aucun entretien et après utilisation supplémentaires qu'ils peuvent être nettoyés et pliés dans le coin pour attendre une autre mission. Il est facile de constater que l'élasticité des airbags peut donner plus de protection au bateau mis à l'eau. Un caractère remarquable des airbags est que la hauteur de travail peut être changée pour réorienter le bateau ou l'objet lancé en ajustant la pression atmosphérique intérieure. Pour ce caractère il est sans paire comparé aux techniques de lancement de bateau traditionnel.

Quelles sont les autres utilisations pour ce système de lancement ?

L'airbag marin de Florescence sont non seulement utilisés pour des bateaux, des docks flottants et le caisson lançant mais ils sont également tranchant pour l'atterrissage de bateau, transport lourd, récupération en mer, etc. C'est un outil souple pour beaucoup d'applications marines.

Application de ballon de lancement de bateau

1. Bateau lançant, se soulevant et renflouant

2. Pont de flottement et construction de dock

3. Sauvez et enlevez du bateau détruit

4. Installation du canal provisoire de transport de pilier et d'eau de pont de ponton

5. Blocage du débâcle de l'anti-inondation et de l'anti barrage d'ouragan

6. S'appliquant pour court-circuiter le transport de distance du pont, piliers concrets, matériel de forage

Avantages des airbags de lancement de bateau
la forme de la terre 1.Less a limité
N'ayez besoin seulement d'assez d'au sol de rapport de puissance et d'aucun objet pointu
le montage 2.Minimum a eu besoin
N'ayez besoin pas de plus que des compresseurs d'air, des treuils et des cordes en acier

3.Environment protecteur
Ne faites aucun mal à l'environnement. Aucun produit chimique n'a eu besoin.
4.Time et économie d'argent
Les airbags marins sont meilleur marché et portatifs que d'autres méthodes.

Différentes couches d'airbags

Spécifications d'airbag en caoutchouc de accouplement marin

Chargement des airbags

Les conditions de lancer le bateau et les équipements appropriés.

1.Ship
Les travaux d'ingénierie sous la ligne de flottaison seront complètement de finition, particulièrement ces équipements, valves et d'autres qui doivent pour être installées aux ouvertures sous la ligne de flottaison de bateau, les installations devraient être approuvés par inspection. Tout le bavures, perler de soudure et semblable sur le fond de bateau ou annexes devraient être rectifiés loin. Toutes les soudures du plat de coquille doivent passer l'inspection et l'essai d'étanchéité. Les dimensions principales du bateau devraient être mesurées et la marque du loadline doit passer l'inspection. Tout le travail de peinture du plat de coquille a été de finition.

2. Manière de rampe
La manière de rampe sur laquelle les airbags roulement devrait être nettoyée et étée dégagée du dièse défend comme le clou de fer. La manière de rampe devrait être nivelée et l'erreur de niveau devrait de gauche à droite moins de 80mm. La terre a foudroyé dedans devrait être remplie et la portance au sol devrait être relativement égalisée. La rampe a fait de la terre de boue, terre poncée, sables ou le béton, cependant, sa portance devrait être deux fois plus grand que la pression d'utilisation des airbags. La pente de la rampe doit être déterminée selon la taille du bateau de lancement et n'est généralement pas plus grande que 1/7. de l'ordre de la longueur entière de la manière de rampe, la forme puisse être de combinaison multiple avec la ligne de pente, sont ligne et d'autres. Cependant, le fond de bateau ne devrait pas entrer en contact avec la terre même lorsque les airbags sont à leur plus basse hauteur de travail. La manière de rampe devrait avancer à l'eau pour certaine longueur.

3.Winch
Généralement un treuil lent doit être choisi, sa vitesse virante est au sujet de 9-13/m/min. La vitesse mobile d'un bateau ne doit pas être davantage que 6m/min avec le contrôle de transporter la force du fil de treuil. Si le poids de bateau est moins que 200t, la vitesse mobile peut être augmentée correctement. Le fil doit être inspecté et régularité remplacée.

compresseur 4.Air
Le type et la capacité du compresseur d'air doit être choisi selon tout le volume de tous les airbags donnés pour le lancement et le temps requis pour le remplissage d'air et la pression atmosphérique. Le réservoir de gaz du compresseur d'air devrait être installé avec
limiteur de pression réglable.