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Airbag en caoutchouc de récupération de levage marin gonflable pour le lancement

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July 25, 2022
Category Connection: airbag en caoutchouc marin
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Tags:
#airbags pneumatiques #sacs de levage pneumatique #airbag de lancement de bateau
Brief: Découvrez l'airbag en caoutchouc innovant pour navire Florescence, conçu pour le lancement et la mise à niveau de navires jusqu'à 100 000 DWT. Conformes à la norme ISO 14409, ces airbags marins offrent une alternative écologique aux méthodes de cale de halage traditionnelles, nécessitant un entretien minimal et réutilisables pour plusieurs lancements.
Related Product Features:
  • Complies with ISO 14409 standards for quality and safety.
  • Capable of launching ships up to 100,000DWT.
  • Eco-friendly alternative to traditional slipway methods.
  • Minimal maintenance required and reusable for multiple launches.
  • Available in various sizes: Diameter from 0.6m to 2.8m, Length from 5.0m to 25.0m.
  • Standard layers range from 3 to 10 for durability.
  • Advanced whole-enlacing-technology ensures no joints for enhanced strength.
  • Suitable for any ship type with DWT below 55,000 and flexible launching conditions.
Faqs:
  • Quelle est la taille maximale du navire que l’airbag en caoutchouc du navire Florescence peut gérer ?
    L'airbag en caoutchouc pour navire Florescence peut lancer et moderniser des navires jusqu'à 100 000 DWT, ce qui le rend adapté à une large gamme de tailles de navires.
  • Comment l’airbag de lancement de navire se compare-t-il aux méthodes traditionnelles de cale de halage ?
    L'airbag de lancement de navire est plus écologique car il peut être utilisé sur n'importe quel bord de mer sans qu'il soit nécessaire de construire des installations de lancement. Il nécessite également un entretien minimal et est réutilisable.
  • Quelles sont les options de taille disponibles pour l'airbag marin en caoutchouc ?
    L'airbag est disponible en différentes tailles, avec des diamètres allant de 0,6 m à 2,8 m et des longueurs efficaces de 5,0 m à 25,0 m, garantissant ainsi une adaptation aux différentes dimensions des navires.
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