Fenders pneumatiques pour bateaux de Yokohama

Tailles de broyeur de Yokohama Broyeurs hydrauliques pneumatiques Broyeur de docks en caoutchouc Broyeur de caoutchouc pneumatique Yokohama

Le facteur de sécurité adopté dans la conception de ce pare-chocs est basé sur une théorie acceptée et a été prouvé par des expérimentations approfondies.L'expérience opérationnelle de longue date atteste de sa grande sécurité et fiabilité., et les essais de pression hydraulique ont prouvé que la résistance est appropriée.

Un pare-chocs en caoutchouc pneumatique est également appelé pare-chocs en caoutchouc gonflable.

Pour plus de 90% des applications, nos clients utiliseront un pare-chocs en caoutchouc pneumatique avec un filet à chaîne de pneus.

Le pare-brise pneumatique Yokohama est recouvert d'un filet en chaîne de pneus, ce qui prolonge la durée de vie de ce pare-brise pneumatique gonflable rempli d'air.

Nous utilisons le pneu usagé pour le filet de nos ailes, tous les pneus seront peints en noir et la surface est belle comme neuve.

Notre chaîne a la caractéristique de la capacité anti-UV et anti-corrosion de la mer.Cette corde est également anti-UV, résistant à l'eau, à l'abrasion et à la corrosion.

Le diamètre de notre pare-chocs en caoutchouc pneumatique est de 0,2 m à 5 m, et la longueur est de 0,5 m à 12 m. Cela signifie que le plus grand pare-chocs en caoutchouc pneumatique que nous avons fabriqué est de 5 m x 12 m.La taille dont nous avons parlé ici est seulement pour la taille du fender en caoutchouc pneumatique, la taille du filet de chaîne de pneus, le filet de corde et le tapis en caoutchouc sont tous exclus.

Caractéristiques de l' engrenage pneumatique de Yokohama

●Résistance élevéeetrésistance au frottement.
●Absorption élevée de l'énergieavec unfaible force de réaction
● Réglage des performances par variation de la pression interne
● faible etfacilité de maintenance
●Faibles coûts de transportLes ailes pneumatiques peuvent être dégonflées et pliées pour le transport
●Facilement gonflableà utiliser dans un endroit différent et à stocker sur le pont
 

Barge utilisant le navire Marine flottant Pneumatique Fender à vendre

---- Avec certificat CCS

Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd. a été créée pour fournir des produits de base.Elle a obtenu la certification de type d'usine de la société de classification DNVGL.L'entreprise dispose d'un laboratoire complet de performance physique en caoutchouc, testeur de pression d'injection d'eau, testeur de fatigue et autres équipements d'inspection des produits finis.Le produit principal est le pare-brise Yokohama, une production de pare-brise sous-marine avec moule.

Absorption élevée de l'énergie

L'absorption d'énergie est la principale donnée technique de l'écrou pneumatique en caoutchouc.

À mesure que le tonnage du navire augmente, l'énergie d'impact du navire en contact avec le rivage ou d'autres navires augmente de manière exponentielle pendant les opérations d'amarrage.

L'énergie d'impact énorme doit être absorbée par la déformation complète de l'aileron et une zone de contact suffisante.et la surface de contact s'élargit avec l'augmentation de la déformation de compressionLa capacité d'absorption d'énergie de ce pare-chocs est beaucoup plus élevée que celle des autres types de pare-chocs.

Force de réaction extrêmement faible

Nous remplissons l'air à basse pression à l'intérieur des ailes gonflables, de sorte que la pression interne est augmentée et limitée pendant la déformation de compression.

En raison du grand contact de la surface, la pression sur la zone de contact du navire est faible.C' est un pare-brise en caoutchouc à très faible force de réaction..

Bon contact incliné pendant le fonctionnement

Pour les navires, il doit y avoir un certain angle d'accès au rivage et la possibilité de connecter le navire.Nos ailes pneumatiques gonflables sont beaucoup plus adaptables aux contacts inclinés que les autres ailes.

Capacité à flotter, au ralenti pour le navire swing

Les ailes flottantes gonflables flottent à la surface de l'eau (plus de 50% de la surface du corps).Quand le navire va à la dérive, les ailes cylindriques gonflables roulent avec peu de frottement.

Par conséquent, il n'endommagera pas le revêtement de transport et peut également faciliter l'oscillation et la vibration du navire.