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Aperçu ProduitsGarde-boue pneumatique en caoutchouc

Amortisseur pneumatique en caoutchouc Marine Dock Fenders de bateau de Florescence

Certificat
Chine Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. certifications
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Amortisseur pneumatique en caoutchouc Marine Dock Fenders de bateau de Florescence

Amortisseur pneumatique en caoutchouc Marine Dock Fenders de bateau de Florescence
Florescence Rubber Pneumatic Boat Fender Marine Dock Fenders
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Image Grand :  Amortisseur pneumatique en caoutchouc Marine Dock Fenders de bateau de Florescence

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Qingdao, Chine
Nom de marque: Qingdao Florescence
Numéro de modèle: Fender901 Camisole-pneumatique
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1PC
Prix: USD 50-2000 per pc
Détails d'emballage: Nudité, palette ou comme besoin du client
Délai de livraison: 3-15 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 30 PCs par mois

Amortisseur pneumatique en caoutchouc Marine Dock Fenders de bateau de Florescence

description de
Certification: CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS Partie: Amortisseur pneumatique de bateau
Couleur: noir Matériel: Le caoutchouc naturel
Application: DST, STS, bateaux et bateaux, amortisseur de bateau, marine/quai/dock/bateau taille: Adapté aux besoins du client
Nom: amortisseur en caoutchouc pneumatique, amortisseur de Marine Floating Pneumatic Inflatable Rubber à Période de garantie: 24 mois
Emballage: Emballage normal Garantie: 24 mois
Diamètre: 0.5~4.5m Longueur: 0.5m~12.0m
Surligner:

Amortisseur pneumatique en caoutchouc de bateau

,

Amortisseur pneumatique de bateau de Florescence

,

Diamètre 4.5m Marine Dock Fenders

Amortisseur pneumatique Marine Dock Fenders de bateau des prix en caoutchouc d'amortisseur de Qingdao Florescence

Les pare-chocs de dock ont également appelé l'amortisseur en caoutchouc, amortisseur pneumatique, amortisseur marin, amortisseur de Yokohama, fait par en caoutchouc et la couche multi de tissu caoutchouc-plongé de pneu, est un principal dispositif anti-collision pour l'application marine dans le monde aujourd'hui. Les pare-chocs de dock sont devenus un milieu idéal de protection de bateau contre la collision parmi navire-navire (STS), bateau au quai (STQ) et bateau-à-amarrant à quai (STB), ils sont très utilisés pour de grands bateaux-citerne, navires, docks, quais de port et plates-formes d'océan. Nos pare-chocs de dock peuvent être la livraison dégonflés et gonflés selon l'exigence de clients et la situation d'expédition.

 

 

 

 

Spécifications

D*L (m)

 

 

Pression pneumatique initiale

 

50KPa

 

 

Pression pneumatique initiale

 

80KPa

 

Applicable

bateaux

tonnage

 

(t)

Corps

Poids

(Kilogramme)

R

(KN)

GEA

(KJ)

Corps

Poids

(Kilogramme)

R

(KN)

GEA

(KJ)

 
0.5*1.0 25 64 6 25 83 8 50
0.6*1.0 32 74 8 32 96 11 50
1.0*1.5 80 182 32 80 235 44 100
1.0*2.0 100 257 45 125 335 63 200
1.2*2.0 120 297 63 165 386 86 300-500
1.35*2.5 165 427 102 226 554 140 300-500
1.5*3.0 315 597 153 370 751 211 1000
1.7*3.0 405 639 191 436 830 263 1000
2.0*3.5 590 875 308 632 1138 424 3000
2.5*4.0 1050 1381 663 1110 1815 925 10000
2.5*5.5 1333 2019 943 1410 2653 1317 10000
3.0*5.0 1880 2104 1210 2155 2709 1571 10000above
3.0*6.0 2160 2583 1485 2470 3292 1888 10000above
3.3*4.5 2020 1884 1175 2300 2476 1640 10000above
3.3*6.5 2700 3015 1814 3080 3961 2532 10000above
1. Type net amortisseurs pneumatiques
Habituellement les filets ont des employer-pneus ainsi que les douilles en caoutchouc pour la protection supplémentaire, excepté le filet de fibre qui a seulement les douilles en caoutchouc. Filets à chaînes pour la dernière fois plus longs contre la corrosion, alors que les filets de fil sont légers et plus facilement réparés.

a.General : Le type net amortisseur pneumatique est un genre d'amortisseurs avec la résistance à l'usure de haute résistance et élevée qui est faite selon des règlements d'OIN 17357. b.Size : D0.5mx L1.0m | D4.5m X L7.0m c.Characteristic : Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de flottement se composeront d'une couche en caoutchouc, de renfort de synthétique-pneu-corde, et d'un caoutchouc intérieur, vulcanisé fermement.

Amortisseur pneumatique en caoutchouc Marine Dock Fenders de bateau de Florescence 0

 

2. Lancez le type amortisseur pneumatique
les amortisseurs de type bride ont un oeil d'attachement sur chaque extrémité pour le levage et l'installation. La manipulation du type amortisseurs de bride est due facile à leur poids léger.
 
a.General : Le type amortisseur pneumatique de bride est un genre d'amortisseurs sans filet de chaîne et de pneu fait selon la norme internationale d'OIN 17357.
b.Size : D0.5m X 1.0m | D3.3m X 6.5m
c.Characteritics : Poids léger, aucun éraflure au bateau et très utilisé pour le bateau militaire, petits navires etc.
Amortisseur pneumatique en caoutchouc Marine Dock Fenders de bateau de Florescence 1
Avantage :
Plus fort contre la force de cisaillement relativement sûre même pendant la charge excédentaire
Avantages pendant la détérioration cruciale de conditions atmosphériques dans la représentation réduite au minimum
Installation simple et coût de maintenance à prix réduit
Rapidement identifiable avec les inscriptions complètes et l'identification de radiofréquence (RFID) étiquetant la fiabilité ◆Guaranteed - représentation ◆consistent indépendamment d'âge ou de températures extrêmes
Les directives ISO17357 standard assurent l'ingénierie de conception supérieure de précision de ◆High et les processus de fabrication avancés
Garantie performante
appui de 24 heures de réponse de secours
Appui technique professionnel de conseil et de construction
Options marines globales honorables d'inspection de tiers disponibles.
Amortisseur pneumatique en caoutchouc Marine Dock Fenders de bateau de Florescence 2
Application de flottement d'amortisseur de Yokohama
1. grand transporteur de pétrole brut, SUPERTANKER
2. navire de conteneur
3. plate-forme en mer de tâche de mer
4. grands chantier naval et dock
5. grand bateau de croisière de bateau et
6. dock de port d'armée
7. pilier de grand pont
L'équipe de Florescence pouvait fournir aux amortisseurs en caoutchouc de flottement offrant la longévité et la protection augmentées des filets de chaîne et de pneu,
dispositifs d'accrochage et connecteurs assez forts pour résister à des conditions en mer dures.
Amortisseur pneumatique en caoutchouc Marine Dock Fenders de bateau de Florescence 3Amortisseur pneumatique en caoutchouc Marine Dock Fenders de bateau de Florescence 4
 
Comment choisir l'amortisseur en caoutchouc pneumatique droit pour votre application

Il y a beaucoup de facteurs de service qui doivent être pris en compte en prenant une décision sur laquelle le type et la taille d'amortisseur en caoutchouc pneumatique est plus adapté pour une application, un type et une taille donnés de navire, amarrant la vitesse de la méthode de navire d'amarrage à quai, les courants de mer et l'action à quai de vague. Veuillez nous contacter pour les détails des amortisseurs marins.

 

Amortisseur pneumatique en caoutchouc Marine Dock Fenders de bateau de Florescence 5Amortisseur pneumatique en caoutchouc Marine Dock Fenders de bateau de Florescence 6

 

 

Coordonnées
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Personne à contacter: Michelle Zhang

Téléphone: +8618205321693

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