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Aperçu ProduitsGarde-boue pneumatique en caoutchouc

Type pression en caoutchouc pneumatique 0,05 de Yokohama d'initiale d'amortisseur - 0.08MPa

Certificat
Chine Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. certifications
Chine Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. certifications
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Type pression en caoutchouc pneumatique 0,05 de Yokohama d'initiale d'amortisseur - 0.08MPa

Type pression en caoutchouc pneumatique 0,05 de Yokohama d'initiale d'amortisseur - 0.08MPa
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Image Grand :  Type pression en caoutchouc pneumatique 0,05 de Yokohama d'initiale d'amortisseur - 0.08MPa

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: SHANDONG, CHINE
Nom de marque: FLORESCENCE
Certification: CCS,ABS,DNV,LR,ISO9001
Numéro de modèle: Amortisseur en caoutchouc de FL (151)
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: Négociables
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: nudité, conteneur
Délai de livraison: 5-10 jours de travail
Conditions de paiement: Western Union, L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 100 pièces / mois

Type pression en caoutchouc pneumatique 0,05 de Yokohama d'initiale d'amortisseur - 0.08MPa

description de
Période de garantie: 24 mois Conception utilisant la vie: Habituellement 10 ans
Norme: ISO17357 Certificats: CCS, ABS, DNV, BV, LR
Pression initiale: 0.05-0.08 MPA Chaîne: Galvanisation chaude ou acier inoxydable
Surligner:

amortisseur en caoutchouc pneumatique

,

amortisseurs marins gonflables

,

Amortisseur en caoutchouc pneumatique d'ABS

Type en caoutchouc Marine Rubber Fender de Yokohama d'amortisseur de bateau gonflable pneumatique
 
Afin de produire la marque qualifiée et célèbre de la Chine des amortisseurs pneumatiques, le CAOUTCHOUC de FL a investi les équipements avancés de production et d'essai, et a invité les ingénieurs expérimentés étrangers des amortisseurs pneumatiques, qui s'assurent que tous les amortisseurs pneumatiques de FL sont fabriqués se conforment à ISO17357 : 2002. Par conséquent, FL-RUBBER est le fabricant unique d'ISO17357 a qualifié les amortisseurs pneumatiques en Chine.
 
Avantages d'amortisseur en caoutchouc marin de FL :
* produit selon ISO17357 : 2002 complètement
* beaucoup de différentes tailles et forme disponibles
* passage CCS, DNV, ABS
* durable, pratique et économique
* la bonne qualité ont été vérifiées par beaucoup d'acheteurs
* le pneu et la chaîne facultatifs, peuvent fournir à la chaîne la galvanisation chaude ou l'acier inoxydable (304 312 316)
* garnitures d'extrémité facultatives pour l'approprié meilleur des applications
 
Représentation technique d'amortisseur en caoutchouc marin
 

Spécifications
DXL (m)

0.05Mpa (pression initiale 0.05Mpa)(Pression initiale 0.08Mpa)
Poids (kilogrammes)Force de réaction (KN)

GEA
(KJ)

Poids
(kilogramme)

Force de réaction (KN)

GEA
(KJ)

0.5X1.025674625858
0.6X1.032748329811
0.7X1.550137175018024
1.0X1.580182328023945
1.0X2.01002574512533863
1.2X2.01202976316539088
1.35X2.5165427102226561142
1.5X3.0315579153370761214
1.7X3.0405639191436840287
2.0X3.55908753086321150430
2.5X4.01050138166311101815925
2.5X5.513332019943141026531317
3.0X5.0188020001050215527091571
3.0X6.0216024881312247032921888
3.3X4.5202018841175230024761640
3.3X6.0230027831675260036522338
3.3X6.5270030151814308039612532
3.3X10.6440352573067502069074281
4.5X9.0655457474752747075516633
4.5X128739798464739960104909037
Note : Le poids est le poids corporel d'amortisseur (sans pneus et chaîne), avec l'erreur de poids de ±10% et l'erreur de contre-force de ±10%

 
Stockage de l'amortisseur en caoutchouc de FL
 
* pas en utilisant pendant longtemps, lavez la surface de l'amortisseur, sécher et compléter la bonne quantité suffisante d'air comprimé pour les étendre dans un cool.dry et un endroit bien-aéré.
 
* l'endroit de stockage de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique devrait être loin de entendent la source
 
* essayez de garder l'amortisseur à partir de l'acide, de l'alcali, de la graisse et des dissolvants organiques
 
* quand n'appliquant pas les amortisseurs, l'amortisseur en caoutchouc pneumatique ne peut pas être empilé et des articles lourds ne peuvent pas être empilés sur l'amortisseur
 
Notes au sujet de l'amortisseur en caoutchouc de FL
* vérifiez fréquemment si le corps SI d'amortisseur endommagé et si la pression est normal, et le noyau de valve doit être remplacé chaque six mites
* le fil d'acier devrait envelopper le tuyau en caoutchouc, en essayant le fil d'acier à l'amortisseur en caoutchouc pneumatique au cas où l'amortisseur serait poignardé
* la surface ou le sujet à côté de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique ne peut pas être dur et pointu-aigu au cas où l'amortisseur en caoutchouc pneumatique serait poignardé
* les accessoires et les écrous des jip ne peuvent pas être lâches en examinant la pression interne
* le filet de corde devrait être fiable, le fil d'acier utilisé pour accrocher des pièces en métal et le lien de crochet ne peut pas être attaché dans le désordre
 
Type pression en caoutchouc pneumatique 0,05 de Yokohama d'initiale d'amortisseur - 0.08MPa 0
 
Type pression en caoutchouc pneumatique 0,05 de Yokohama d'initiale d'amortisseur - 0.08MPa 1
 
Type pression en caoutchouc pneumatique 0,05 de Yokohama d'initiale d'amortisseur - 0.08MPa 2

Coordonnées
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Personne à contacter: Michelle Zhang

Téléphone: +8618205321693

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