Airbags gros porteurs de Marine Rubber Ship Launching Airbag

Airbag de lancement de navire Airbag en caoutchouc marin Airbag de levage lourd Airbags en caoutchouc marin

Généralement, le lancement d'airbags est effectué sur une rampe, avec un angle approprié, le navire peut se déplacer dans l'eau par la force de glissement de sa gravité une fois que le système de retenue est relâché.
Il existe deux méthodes de maintien du système de dégagement correspondant à "lancement libre" et "lancement contrôlé" séparément.Le lancement libre signifie que la connexion du système de retenue avec le navire sera débranchée lorsque le navire est lancé., il a besoin d'une large zone d'eau.

Les airbags de lancement des bateaux sont une option rentable pour le lancement et le remorquage des bateaux, gonflés d'air comprimé pour créer un coussin d'air entre le bateau et le sol,permettant de lancer le bateau en toute sécurité et facilementNos ingénieurs examineront soigneusement la taille, la qualité et les fournisseurs pour vous aider à choisir l'option la plus rentable pour votre environnement d'utilisation.Il s'agit d'une méthode populaire et rentable de remorquage et de mise à l'eau de bateaux..

Dans le cas où la zone d'eau de lancement est limitée, le lancement contrôlé est préférable.
le mouvement du navire, une fois que le navire flotte, il sera arrêté par le tir des treuils.
Applicabilité du lancement du coussin d'air sur navire
La faisabilité du lancement du coussin d'air d'un vaisseau spécifique doit être calculée en premier lieu, mais certaines règles simples peuvent être appliquées.
aider les gens à connaître rapidement la faisabilité du lancement.
La plupart des lancements de coussin d'air sont des lancements de bout en bout, mais un lancement latéral n'est possible que si des mesures rigoureuses sont prises.
les conditions sont remplies.
Les navires dont la TPS est inférieure à 70 000 tonnes peuvent être lancés avec des airbags.
Les gens peuvent connaître la faisabilité du lancement.
Introduction des airbags pour l'amarrage et la mise à la plage des navires
L'accostage des airbags sur les navires signifie que les gens tirent les navires vers la terre ferme avec des treuils et des airbags.
Avec la méthode traditionnelle d'accostage de tolly, ce système nécessite moins de rampe/slipway et aussi le treuil de traction.

Nous sommes le principal fournisseur pour ISO14409:2011 ou CB/T 3795 airbags en caoutchouc / airbags gonflables marins, fournissant aux chantiers navals et les sociétés commerciales dans plus de 6 continents pour le lancement des navires,réparations et utilisation de mobilisation.

These cylindrical-shaped rubber inflatable is the product of precise engineering that witnesses high grade flexible rubber material undergo innovative layering manufacturing and extremely strict quality control compliances.

Les airbags de lancement des navires ont des dimensions allant jusqu'à 2,5 m de diamètre et 25 m de longueur pour le levage et le transport de structures lourdes jusqu'à plus de 10 000 tonnes.Certains airbags pour la flottabilité peuvent aller jusqu'à 4.0m de diamètre.

Le produit est également largement utilisé pour la mobilisation de divers bétons préfabriqués en acier à grande échelle, d'équipements de forage au gaz, d'architectures et de caissons, etc.

Introduction générale du lancement de navires avec airbags
Les méthodes traditionnelles de lancement des navires comprennent le lancement en fin de lancement, le lancement latéral et le flot sur le quai sec.
Les lancements de navires sont terminés au lancement.
Pour lancer un navire avec des airbags marins, les gens devraient d'abord mettre en place un système de retenue, puis soulever le navire des blocs de quille
enlever les blocs et déplacer enfin le récipient avec les airbags dans l'eau.