Amortisseur de Fendercare Marine Ship Boat Pneumatic Rubber pour la protection de bateau
Caractéristique et force :
1. ISO17357-1-2014 a approuvé
2.Hot a plongé les pneus &Used nets galvanisés de camion de chaîne
3. le bas transport de coût de transport, dégonflé et plié, ainsi le transport a été beaucoup sauvé.
4. la livraison rapide, la taille commune 0.5x1,1x1.5, 1x2,1.5x, 2x3.5 sont disponible en stock pour immédiatement l'expédition.
les tailles 5.Other sans compter que ce qui précède peuvent également être adaptées aux besoins du client.
6.Can soit livré dans diverses tailles avec le filet de pneu de chaîne-camion/avions.
INTRODUCTION DE TYPE MARIN PNEUMATIQUE AMORTISSEUR EN CAOUTCHOUC DE YOKOHAMA DE BATEAU
L'amortisseur marin a également appelé l'amortisseur pneumatique, amortisseur en caoutchouc, amortisseur de Yokohama, fait par en caoutchouc et les couches multi de tissu caoutchouc-plongé de pneu, est un principal dispositif anti-collision pour l'application marine dans le monde aujourd'hui. Les amortisseurs marins sont devenus un milieu idéal de protection de bateau contre la collision parmi navire-navire (STS), bateau au quai (STQ) et bateau-à-amarrant à quai (STB), ils sont très utilisés pour de grands bateaux-citerne, navires, docks, quais de port et plates-formes d'océan.
Pourquoi choisissez nos amortisseurs en caoutchouc pneumatiques ?
1. Qingdao Florescence est le premier et le fabricant professionnel des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques avec plus de 30 ans d'expérience de se développer et de production
2. Société crédible pour faire les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques avec le matériel en caoutchouc optimisé, assez de tailles et assez de couches
3. L'OIN a délivré un certificat avec un certain nombre de brevets sur des produits
4. Des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques ont été inspectés et approuvés par tiers comme CCS, la BV, GV, V-confiance etc. avec l'excellente représentation de l'absorption de haute énergie et basses réaction et herméticité de force.
5. Service après-vente satisfaisant et opportun : En cas de toutes les réclamations de qualité au cours de la période de garantie, nous effectuerons les trois garanties pour la réparation, le remplacement et la compensation des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques défectueux.
Si le type amortisseurs pneumatiques de Yokohama 3.3m x 6.5m approvisionne à votre condition, accueillez pour acheter ou vendre en gros avec notre usine. En tant qu'un des principaux fabricants et fournisseurs en Chine, nous t'offrirons la plupart de prix concurrentiel et meilleur service.
Le but de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique
1. Amarrage à quai navire-navire
Accompagné d'un grand bateau, le risque du bateau deux amarrant à quai en mer est également augmenté, particulièrement quand les changements de temps, accompagnés par le vent et les vagues. Adoptez l'amortisseur pneumatique comme côté du tampon, faire non seulement l'amarrage à quai lourd devient facile, et améliore l'efficacité des opérations de transport. L'amortisseur pneumatique est principalement employé pour : Glace dans l'océan antarctique pêchant des bateaux, grand amarrage à quai de pétrolier.
2. utilisé pour la protection terminale de dock
Du bateau est très grande, la cause de l'énergie de amarrage à quai d'impact se sont multipliées. L'amortisseur en caoutchouc gonflable en raison de sa absorption de haute énergie et les basses caractéristiques de force de réaction sont très utilisés.
| Caractéristique |
Application |
| 1.Easy à installer et maintenir |
1.Oil et bateaux-citerne de gaz |
| réaction 2.Low et pression de coque |
ferries 2.Fast et navires en aluminium |
| 3.More approprié à de petites et étendues gammes de marée |
3.LPG navires, plates-formes d'océan, grands docks |
| 3.More approprié à de petites et étendues gammes de marée |
4.Harbors et quai |
des amortisseurs de type filet sont couverts de filet à chaînes, de filet de fil ou de filet de fibre pour des amortisseurs. Habituellement ces filets ont des employer-pneus ainsi que les douilles en caoutchouc pour la protection supplémentaire, excepté le filet de fibre qui a seulement les douilles en caoutchouc. Filets à chaînes pour la dernière fois plus longs contre la corrosion, alors que les filets de fil sont légers et plus facilement réparés.
les amortisseurs de type bride ont un oeil d'attachement sur chaque extrémité pour le levage et l'installation. La manipulation du type amortisseurs de bride est due facile à leur poids léger.
APPLICATION DE TYPE MARIN PNEUMATIQUE AMORTISSEUR EN CAOUTCHOUC DE YOKOHAMA DE BATEAU
--Bateaux-citerne de pétrole et de gaz
--Ferries rapides et navires en aluminium
--Installations provisoires et permanentes
-- Réponse et urgences rapides
Notre avantage
1 conformité au 17357:2002 d'OIN
2 plus de sécurité et de fiabilité
3 forces de amarrage inférieures
4 adaptable à la marée
Coût de maintenance 5 à prix réduit
Basses force de la réaction 6 et pression de coque
7 la plupart de système concurrentiel coûté
8 installation confortable simple et basse
Divers montage 9 facultatif
10 Advange contre la force de cisaillement
Nos services
1. Notre but de service est de laisser la satisfaction du client.
2. Par comprenez votre condition et l'état objectif, nous pouvons fournir la solution parfaite.
3. Sur les lieux de ne pas indiquer des secrets de société, nous assurons la consultation technique.
