L'amortisseur en caoutchouc pneumatique de Fendercare en utilisés pneumatique d'aéronefs l'amortisseur de Yokahama
Caractéristique et force :
1. ISO17357-1-2014 a approuvé
2. pneus &Used nets galvanisés plongés chauds de camion de chaîne
3. le bas transport de coût de transport, dégonflé et plié, ainsi le transport a été beaucoup sauvé.
4. la livraison rapide, la taille commune 0.5x1,1x1.5, 1x2,1.5x, 2x3.5 sont disponible en stock pour immédiatement l'expédition.
5. D'autres tailles sans compter que ce qui précède peuvent également être adaptées aux besoins du client.
6. Peut être livré dans diverses tailles avec le filet de pneu de chaîne-camion/avions.
Pourquoi choisissez nos amortisseurs en caoutchouc pneumatiques ?
1. Qingdao Florescence est le premier et le fabricant professionnel des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques avec plus de 30 ans d'expérience de se développer et de production
2. Société crédible pour faire les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques avec le matériel en caoutchouc optimisé, assez de tailles et assez de couches
3. L'OIN a délivré un certificat avec un certain nombre de brevets sur des produits
4. Des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques ont été inspectés et approuvés par tiers comme CCS, la BV, GV, V-confiance etc. avec l'excellente représentation de l'absorption de haute énergie et basses réaction et herméticité de force.
5. Service après-vente satisfaisant et opportun : En cas de toutes les réclamations de qualité au cours de la période de garantie, nous effectuerons les trois garanties pour la réparation, le remplacement et la compensation des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques défectueux.
Si le type amortisseurs pneumatiques de Yokohama 3.3m x 6.5m approvisionne à votre condition, accueillez pour acheter ou vendre en gros avec notre usine. En tant qu'un des principaux fabricants et fournisseurs en Chine, nous t'offrirons la plupart de prix concurrentiel et meilleur service.
Le but de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique
1. Amarrage à quai navire-navire
Accompagné d'un grand bateau, le risque du bateau deux amarrant à quai en mer est également augmenté, particulièrement quand les changements de temps, accompagnés par le vent et les vagues. Adoptez l'amortisseur pneumatique comme côté du tampon, faire non seulement l'amarrage à quai lourd devient facile, et améliore l'efficacité des opérations de transport. L'amortisseur pneumatique est principalement employé pour : Glace dans l'océan antarctique pêchant des bateaux, grand amarrage à quai de pétrolier.
2. utilisé pour la protection terminale de dock
Du bateau est très grande, la cause de l'énergie de amarrage à quai d'impact se sont multipliées. L'amortisseur en caoutchouc gonflable en raison de sa absorption de haute énergie et les basses caractéristiques de force de réaction sont très utilisés.
| Caractéristique |
Application |
| 1.Easy à installer et maintenir |
1.Oil et bateaux-citerne de gaz |
| réaction 2.Low et pression de coque |
ferries 2.Fast et navires en aluminium |
| 3.More approprié à de petites et étendues gammes de marée |
3.LPG navires, plates-formes d'océan, grands docks |
| 3.More approprié à de petites et étendues gammes de marée |
4.Harbors et quai |
des amortisseurs de type filet sont couverts de filet à chaînes, de filet de fil ou de filet de fibre pour des amortisseurs. Habituellement ces filets ont des employer-pneus ainsi que les douilles en caoutchouc pour la protection supplémentaire, excepté le filet de fibre qui a seulement les douilles en caoutchouc. Filets à chaînes pour la dernière fois plus longs contre la corrosion, alors que les filets de fil sont légers et plus facilement réparés.
les amortisseurs de type bride ont un oeil d'attachement sur chaque extrémité pour le levage et l'installation. La manipulation du type amortisseurs de bride est due facile à leur poids léger.
Application :
1. Plate-forme en mer
2. bateaux-citerne de pétrole et de gaz
3. ferries rapides et navires en aluminium
4. installations provisoires et permanentes
5. réponse et urgences rapides
6. Dans les ports avec des variations de marée extrêmes
7. bateau de pêche, bateau de transport et chalutier d'océan
Notre service :
1.We donnera la réponse d'ici 24 heures.
fabricant 2.Professional. Accueil pour visiter notre site Web : www.fendercore.com
service après-vente 3.lifelong.
service de la vente 4.After :
Tous les produits subiront l'inspection stricte de qualité
Tous les produits seront bien emballés avant l'expédition.
Tous nos produits ont la garantie de 1 an, et nous sûrs le produit serons libres de l'entretien au cours de la période de garantie.
la livraison 5.Faster : Ordre d'échantillon en stock, et 7--10 jours pour la production en vrac.
Le système en caoutchouc pneumatique d'amortisseur a été employé pendant presque 50 années, il s'appelle également en tant qu'amortisseurs en caoutchouc d'amortisseur ou de bateau de dock. C'est le principal dispositif anti-collision pour l'application marine dans le monde. Marine Pneumatic Fender est employée comme milieu protecteur pour le contact navire-navire, le bateau au quai, et le bateau-à-amarrage à quai. Marine Pneumatic Fenders sont un type d'équipements marins qui sont utilisés pour empêcher des bateaux, des bateaux et d'autres navires des forces navales de se heurter les uns contre les autres ou contre des docks, des quais et des piliers. En d'autres termes des amortisseurs de bateau peuvent simplement se nommer comme pare-chocs de bateau. Et embarquez de plus en plus le propriétaire pour installer l'amortisseur de STS sur FPSO et GNL, c'est plus de sécurité que d'autres méthodes.
Plusieurs amortisseurs de la taille 3.3*6.5 seront employés entre les plus grandes installations productives de flottement dans le monde et le transporteur de GNL pendant côte à côte l'opération. Florescence est actuellement en cours d'amortisseur plus de grande taille se développant et système de contrôle avancé pour améliorer le service nos besoins de client. Prix de haute qualité et raisonnable et bon service faire à gain de Florescence la réputation à partir des clients partout dans le monde.
