Airbags de lancement de Florescence Marine Floating Rubber Balloon Ship

Airbags de lancement de Florescence Marine Floating Rubber Balloon Ship

Aperçu des airbags de lancement de bateau

1. Qingdao Florescence se spécialise dans la production des airbags en caoutchouc de bateau depuis 1992.

2. Les airbags en caoutchouc emploient les meilleurs matériaux (le caoutchouc naturel RSS3 de la Thaïlande) et peuvent réutiliser pour 6-8years sans abus.

3. Notre usine a prêté l'attention sur la qualité du produit pendant plus de 30 années pour veiller nos clients pour employer bien.

4. Résistance à l'usure et airbag anti-vieillissement avec le certificat d'OIN, de CCS, de la BV, d'IRS, de RS, etc.

5. N'ayez besoin pas de plus que des compresseurs, des treuils et des cordes d'air. Beaucoup meilleur marché et plus portatif que d'autres méthodes.

6. Nous soutenons le client dans le monde entier, comme l'Amérique, les Philippines, l'Indonésie, les EAU, l'Arabie Saoudite, etc.

Structure d'airbag en caoutchouc marin

Les airbags en caoutchouc marins ont la structure la plus bien conçue qui se compose de cinq membranes fonctionnelles différentes dans les couches en caoutchouc.

1) Couche en caoutchouc externe

La couche en caoutchouc externe qui couvre en dehors de l'airbag marin pour se protéger sous des couches contre l'abrasion et d'autres forces externes. Ce composé a la force suffisante de tension et de déchirement pour résister à n'importe quelles condition et utilisation dure.

2) Couche en caoutchouc intérieure

Les joints en caoutchouc intérieurs de couche ont pressurisé l'air à l'intérieur des airbags marins.

3) couche de Synthétique-pneu-corde comme renfort

Les couches de corde de renfort, qui sont faites de synthétique-pneu-corde utilisée généralement dans des pneus, sont arrangées aux angles idéaux pour tenir la pression interne et pour distribuer l'effort également. Ainsi elles peuvent fournir le renfort efficace fort.

Caractéristiques d'airbag d'atterrissage de bateau

1. à haute pression

Renfort spécial de synthétique-pneu-corde rendre des airbags plus forts.

capacité 2.High de levage

Le sac d'une seule pièce peut soulever la forme de rangement de structures lourdes 70 tonnes à 1 000 tonnes dans le poids. Normalement, les caissons jusqu'à 5 000 tonnes ou jusqu'à 2 000 tonnes peuvent être ascenseur par nos airbags en caoutchouc marins.

mouvements du petit pain 3.Steady

Quand les airbags prennent la charge, ils peuvent rouler solidement avec le grand secteur de contact et moins de la force de réaction pour fixer un transport et une relocalisation doux.

4.Easy à l'opération

Seulement la terre compacte et les équipements minimum tels que des chariots sont nécessaires. En attendant, il est facile installer les airbags de levage lourds car les airbags dégonflés sont très gros et petits pour être placés sous la coque du navire.

5. plus peu coûteux

Utilisant des aides d'airbags pour diminuer le budget de 70% rivalisant avec des méthodes de levage traditionnelles.

Attentions pendant le lancement de bateau d'utiliser-et d'airbag

les airbags 1.The doivent être vérifiés si l'indicateur de pression est normal avant utilisé.

la pression d'utilisation 2.The de l'airbag une fois utilisée devrait comparer les données dans la portance du du devoir employer la pression excessive.

3.It doit nettoyer les objets durs pointus et saillants au sol qui pourrait entrer en contact avec le corps d'airbag avant l'airbag étant employé, au cas où il des punchures la peau de l'airbag.

4.The la distance de l'airbag sous le bateau aucun moins de 1.5m, la distance après compression devrait au moins 0.8m, au cas où il des occours le phénomène de recouvrement d'airbag quand le lancement de bateau.

5.Lifting après l'airbag soit forcé sous le bout, quand la majeure partie du bateau est augmentée, démonte l'au dessus du pilier et force l'airbag de roulement en même temps. S'il y a un ou deux au dessus du pilier effectué il est difficile sortir que, il ne laisse pas la main-d'oeuvre démonter l'au dessus du pilier, si l'au dessus du pilier est démonté, il est facile souffrir de la gravité de glissement, et puis fera l'explosif d'airbag. Les travailleurs devraient vérifier la pression d'utilisation de l'airbag.