Airbag de lancement de bateau d'airbag de Marine Inflatable Barge Launching Rubber

Airbag de lancement de lancement de bateau en caoutchouc d'airbag de Marine Airbag Manufacturer Inflatable Barge

Qingdao Florescence Cie., Ltd

Les mensonges à Qingdao, belle ville côtière avec le carrelage rouge et les arbres verts, mer bleue et ciel clair, Qingdao Florescence Co., Ltd est une entreprise de pointe intégrée avec la fabrication, la recherche et l'innovation, services techniques, spécialisés en fabriquant les produits de la mer, tels que l'amortisseur en caoutchouc marin, l'airbag marin, la marque de navigation et la balise marine. Tous les produits obtiennent le certificat d'OIN 9001 et l'authentification de qualité CCS, de BV, GL, ABS, atterrisseur, etc.

Marine Rubber Airbag Application

1 bateau lançant et améliorant

Avec plus de 20 ans de développement en Chine, on s'avère que l'airbag en caoutchouc marin est la technique la plus fiable et la plus stable pour le bateau lançant et améliorant. Il s'applique des tonnes de conseil plat aux tonnes de dix-millièmes du bateau énorme. En attendant, l'airbag en caoutchouc marin est également largement reconnu par chantiers de construction navale étrangers, chantiers navaux, port/entreprises de construction de port. Le bateau lançant et améliorant la technique avec l'airbag en caoutchouc marin est également fortement favorisé sur les marchés, tels que l'Amérique, l'Europe, Asie du Sud-Est.

2 haltérophilie et déplacement

Des airbags en caoutchouc marins ont pu être appliqués au caisson se soulevant, lançant, se déplaçant et transportant dans le port construisant des projets.

Aide et récupération de la flottabilité 3

Puisque l'airbag en caoutchouc marin a la force de flottabilité et la capacité porteuse, il est également très utilisé dans la récupération de navire et l'aide submergées de flottabilité.

Notre structure d'airbag de société sont comprennent la corde en caoutchouc + synthétique externe a renforcé les couches en caoutchouc.

Ses caractéristiques de forme : organisme central cylindrique + conique sur les deux extrémités.

Couches de corde : 3-10 couches.

Ingénierie de précision élevée utilisant 3 cordes de brin avec la grande résistance à la traction.

Fait à partir du caoutchouc principal de qualité de NOUVELLE industrie.

Assurance du nombre vrai des couches.

Qualité performante et épaisseur au-dessus-industrie-standard de couche.

valve d'entrée d'air d'Industrie-catégorie

Garnitures de tuyau industrielles

Indicateur de pression industriel de haute précision

Garnitures de pivot d'étanchéité d'air d'utilisation/anneau résistants de fin-joint

Joint industriel de garniture

Kit de réparation convivial de max avec la couche en caoutchouc performante et la couche durable de corde de résistance à la traction

Épargne de l'investissement de la construction de chantier naval

Opération simple, économiser du travail et heures de travail

Favorable à l'environnement

Airbag de lancement anti-déflagrant de sécurité à haute pression

(1). Utilisant la matière première de haute qualité

(2). Le processus de enroulement entier unique

(3). La taille et la structure de l'airbag

D'autres modèles c aussi être produit selon les besoins des clients.

Comment assurer le succès, plutôt qu'un échec catastrophique et embarrassant

1) Identifiant le type, la taille et le poids du navire avant vous lancement.

2) Le type, la longueur et le nombre d'airbags doivent être choisis soigneusement.

3) La cale rectifiée de structure doit être exempte d'objets pointus et de préférence, une petite pente de degré.

4) Treuil de cale pour fournir tirer la force requise.

5) Déterminez les accessoires requis pour le bateau lançant utilisant des airbags.

6) Déterminez si un lancement lent ou lancement rapide.

7) Les inflatables en caoutchouc sont souples

8) Avantage coûté dû à la flexibilité.

Pour des citations des prix – répondez svp aux questions suivantes :

• Type de navire ?
• LOA (longueur) de bateau ?
• Largeur de navire ?
• Le poids lancé réel du navire ?
• Quelle est la TPL du navire ?
• Le type de bateau moulu est établi dessus ? (Saleté, béton, etc.)
• Profondeur où le bateau entre dans d'abord l'eau ?
• Quel est le degré d'angle de cale ? (Terre)
• Veuillez fournir programme le bas/marée haute au site.
• La hauteur de travail ? (La taille de support de bloc)
• Distance du fond du propulseur au niveau d'eau ?
• Distance de dos de navire au point d'entrée de l'eau ?