|
Détails sur le produit:
|
| Taille: | Customized.diameter de 0.3-4.5m | Période de garantie: | 24 mois |
|---|---|---|---|
| Certificats: | CCS, ABS, DNV, BV, LR | Conception utilisant la vie: | Plus de 10 ans |
| Couleur: | Noir, gris, blanc | Norme: | ISO17357 |
| Surligner: | amortisseurs de dock de bateau,amortisseurs marins gonflables,Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de grand bateau |
||
Approprié au poids de bateau de 15000-200000 t de Marine Rubber Fender pneumatique
Application de l'amortisseur en caoutchouc :
* l'amortisseur en caoutchouc pneumatique a l'application répandue en tant que suivre :
* navire-navire, bateau au quai
* pétroliers, navires de conteneur
* yachts de luxe, plates-formes d'océan
* chantiers navaux de Larges
* système d'amortisseur
* ports militaires, navire de guerre
* plus grand sous des bases de l'eau des ponts, etc.
Avantages d'amortisseur en caoutchouc marin :
* absorbez plus d'énergie, impact moins inverse sur les bateaux
* une installation plus flexible et plus facile
* durée de vie à long terme
* n'étant pas plié hors de la forme sous pression
* beaucoup de différentes tailles et forme disponibles
* passage CCS, DNV, ABS
* durable, pratique et économique
Représentation technique d'amortisseur en caoutchouc marin
Spécifications | 0.05Mpa (pression initiale 0.05Mpa) | (Pression initiale 0.08Mpa) | ||||
| Poids (kilogrammes) | Force de réaction (KN) | GEA | Poids | Force de réaction (KN) | GEA | |
| 0.5X1.0 | 25 | 674 | 6 | 25 | 85 | 8 |
| 0.6X1.0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 98 | 11 |
| 0.7X1.5 | 50 | 137 | 17 | 50 | 180 | 24 |
| 1.0X1.5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 239 | 45 |
| 1.0X2.0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 338 | 63 |
| 1.2X2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 390 | 88 |
| 1.35X2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 561 | 142 |
| 1.5X3.0 | 315 | 579 | 153 | 370 | 761 | 214 |
| 1.7X3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 840 | 287 |
| 2.0X3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1150 | 430 |
| 2.5X4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 |
| 2.5X5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 |
| 3.0X5.0 | 1880 | 2000 | 1050 | 2155 | 2709 | 1571 |
| 3.0X6.0 | 2160 | 2488 | 1312 | 2470 | 3292 | 1888 |
| 3.3X4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 |
| 3.3X6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 |
| 3.3X6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 |
| 3.3X10.6 | 4403 | 5257 | 3067 | 5020 | 6907 | 4281 |
| 4.5X9.0 | 6554 | 5747 | 4752 | 7470 | 7551 | 6633 |
| 4.5X12 | 8739 | 7984 | 6473 | 9960 | 10490 | 9037 |
| Note : Le poids est le poids corporel d'amortisseur (sans pneus et chaîne), avec l'erreur de poids de ±10% et l'erreur de contre-force de ±10% | ||||||
Notes au sujet d'amortisseur en caoutchouc marin
* vérifiez fréquemment si le corps SI d'amortisseur endommagé et si la pression est normal, et le noyau de valve doit être remplacé chaque six mites
* le fil d'acier devrait envelopper le tuyau en caoutchouc, en essayant le fil d'acier à l'amortisseur en caoutchouc pneumatique au cas où l'amortisseur serait poignardé
* la surface ou le sujet à côté de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique ne peut pas être dur et pointu-aigu au cas où l'amortisseur en caoutchouc pneumatique serait poignardé
* les accessoires et les écrous des jip ne peuvent pas être lâches en examinant la pression interne
* le filet de corde devrait être fiable, le fil d'acier utilisé pour accrocher des pièces en métal et le lien de crochet ne peut pas être attaché dans le désordre.
Personne à contacter: Michelle Zhang
Téléphone: +8618205321693
