Couches gonflables d'airbags de Marine Natrual Rubber Ship Launching 9

Marine Equipment gonflable 9 pose les airbags en caoutchouc de lancement de haut d'air bateau d'étanchéité

Florescence a sa propre usine qui fabrique les produits en caoutchouc pendant plus de 25 années. Équipé de la fabrication, l'essai et les équipements avancés de R&D, notre société devient de principaux airbags en caoutchouc marins chinois avec l'expérience riche, le développement rapide, la plupart de capital et de technologie abondante et les produits les plus concurrentiels.

Description :

Les airbags en caoutchouc de bateau, corps de base se compose des couches en caoutchouc, couches en caoutchouc synthétique-corde-renforcées, sont un peu les airbags cylindrique avec les têtes hémisphériques les aux deux extrémités. Toute la ces derniers est vulcanisée ensemble, et comprime alors l'air à l'intérieur pour permettre dedans de rouler.

Un airbag doit être construit avec d'une couche en caoutchouc externe, d'un ou plusieurs couches de synthétique-pneu-corde, et d'une couche en caoutchouc intérieure. La disposition des couches de renfort de synthétique-pneu-corde est montrée dans l'image ci-dessous, tous les matériaux sera vulcanisée fermement.

Spécifications :

Marine Rubber Airbag Application

1 bateau lançant et améliorant

Avec plus de 20 ans de développement en Chine, on s'avère que l'airbag en caoutchouc marin est la technique la plus fiable et la plus stable pour le bateau lançant et améliorant. Il s'applique des tonnes de conseil plat aux tonnes de dix-millièmes du bateau énorme. En attendant, l'airbag en caoutchouc marin est également largement reconnu par chantiers de construction navale étrangers, chantiers navaux, port/entreprises de construction de port. Le bateau lançant et améliorant la technique avec l'airbag en caoutchouc marin est également fortement favorisé sur les marchés, tels que l'Amérique, l'Europe, Asie du Sud-Est.

2 haltérophilie et déplacement

Des airbags en caoutchouc marins ont pu être appliqués au caisson se soulevant, lançant, se déplaçant et transportant dans le port construisant des projets.

Aide et récupération de la flottabilité 3

Puisque l'airbag en caoutchouc marin a la force de flottabilité et la capacité porteuse, il est également très utilisé dans la récupération de navire et l'aide submergées de flottabilité.

Structure de l'airbag en caoutchouc de bateau de Florescence

1. Corps d'airbag

L'airbagbody se compose par le caoutchouc naturel et le matériel de fibre de force par le progrès de vulcanisation

2. Pièce terminale de fer
La pièce terminale de fer est faite de fonte, elle est combinée étroitement avec le corps d'airbag, une extrémité est pour la traction quand vous la déplacez, et l'autre extrémité si pour charger et décharger l'air.

Les couches en caoutchouc externes peuvent protéger les couches de corde contre l'abrasion et d'autres forces externes. Les airbags ont la force suffisante de tension et de larme pour résister au temps et à la situation stricts.

Avantage :

• Ingénierie de précision élevée utilisant 3 cordes de brin avec la grande résistance à la traction.
• Fait à partir du caoutchouc principal de qualité de NOUVELLE industrie.
• Assurance du nombre vrai des couches.
• Qualité performante et épaisseur au-dessus-industrie-standard de couche.

Les précautions de FLORESCENCE embarquent l'airbag en caoutchouc

1. Au-dessus du contrôle de la pression :
Commandez strictement la pression de fonctionnement, au-dessus de la pression est interdit.
2. Les conditions de débarquement de cale :
La terre de débarquement devrait être béton de la terre ou de ciment, accordant le tonnage de différents bateaux.
3. Évitez les objets pointus :
Ne vous assurez aucun objet pointu et terre douce et propre pendant l'utilisation des airbags en cas de n'importe quelle coupure.
4. Évitez la distorsion et le poids excessif :
Évitez la distorsion dans la direction de longueur pendant le roulement et évitez la charge de poids excessif après le remplissage de gaz.

◆Les données ci-dessus peuvent varier un peu sous la situation différente. Mais elle n'affectera pas la représentation de l'airbag en caoutchouc.

◆Nous pouvons adapter beaucoup de différentes tailles aux besoins du client d'airbags dans la base des exigences des clients. Et plus que vous choisissez couches de corde, vous obtiendrez le temps utile plus long et la représentation meilleure de l'airbag en caoutchouc.

Comment mettre à l'eau le bateau par l'airbag marin

Step1 : Préparez la cale de lancement et les travailleurs connexes. Selon le calcul, choisissez et vérifiez les airbags et la quantité marins appropriés. Rangez la cale de lancement. Fixez le bateau par le treuil et les ancres. Préparez tous les équipements nécessaires.
Step2 : Sortant tous les blocs debout sous sévère et moyen un, et mis dans des airbags. La distance entre deux rangées devrait être confirmée selon le calcul.
Step3 : Sortie de tous les blocs debout sous la proue. Courez le treuil et libérez le câble. Laissez le lancement de bateau arroser.
Step4 : Après le lancement, vérifiez tout le rouf pour confirmer s'il y a n'importe quel problème. En attendant, recherchant tous les airbags.