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Aperçu Produitsairbag en caoutchouc marin

Flottement de Marine Rubber Airbag For Lifting de bateau de chantier naval de Florescence

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Chine Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. certifications
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Flottement de Marine Rubber Airbag For Lifting de bateau de chantier naval de Florescence

Flottement de Marine Rubber Airbag For Lifting de bateau de chantier naval de Florescence
Florescence Shipyard Ship Marine Rubber Airbag For Lifting Floating
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Image Grand :  Flottement de Marine Rubber Airbag For Lifting de bateau de chantier naval de Florescence

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: SHANDONG, CHINE
Nom de marque: RUBBER
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: FL-SJY021
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: Négociables
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Nudité ou palette
Délai de livraison: 5- 7days
Conditions de paiement: L / C, T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 500pcs par mois
Contact

Flottement de Marine Rubber Airbag For Lifting de bateau de chantier naval de Florescence

description de
Taille: D1.8L12m 8layers Matériel: Le caoutchouc naturel
Diamètre: 0.6-2.8m Longueur: 5-24m
Certificat: OIN, BV, CCS, RS, IRS APPLICATION: lancement, accouplement, levage, récupération, etc.
Durée de vie: 6-8 ans
Surligner:

airbag en caoutchouc marin

,

airbags marins gonflables

,

Bateau Marine Rubber Airbag de chantier naval de Florescence

Introduction de prix en caoutchouc de accouplement marin d'airbag d'ascenseur de bateau

Des airbags en caoutchouc de bateau de Florescence peuvent être utilisés pour mettre à l'eau et débarquer un bateau jusqu'à 100,000DWT. Comparant à la méthode de lancement de cale traditionnelle, le bateau les airbags qu'en caoutchouc sont beaucoup commodes, parce que l'airbag de bateau peut mettre à l'eau un bateau à n'importe quel bord de la mer, tellement là n'est aucun besoin de s'inquiéter de la construction des équipements de lancement ; en outre, l'airbag marin a besoin de peu d'entretien et peut être employé à plusieurs reprises. N'ayez besoin pas de plus que des compresseurs, des treuils et des cordes d'air.
Flottement de Marine Rubber Airbag For Lifting de bateau de chantier naval de Florescence 0
 
Marque
Florescence
Nom de produit
Prix en caoutchouc de accouplement marin d'airbag d'ascenseur de bateau
Taille
D1.5L15m 8layers
Matériel
Le caoutchouc naturel
Diamètre
0.6-2.8m
Longueur
5-24m
Couches
3-12layers
Application
lancement, accouplement, levage, récupération, etc.
Certificat
OIN, BV, CCS, RS, IRS
Garantie
2 ans
Durée de vie
6-8 ans

 

 

Caractéristiques

1.de haute résistancepourfaire pression sur : Quand l'airbag marin est mis sous le fond du bateau, il est serré par le bateau et l'air. En raison du taux inégal de rotation, l'airbag changera la forme en spirale. Nos produits a de haute résistance pour prendre la pression de rester sa forme.
capacité anti-vieillissement et résistante à l'usure de 2.Durable : Des airbags marins sont exposés à la lumière du soleil, à l'eau douce, au sable et à d'autres polluants dans un environnement dur. Nos produits sont durables dans l'aspect, résistants à l'eau douce et aux produits chimiques, et résistants au vieillissement.
disposition 3.Optimized : le modèle de force de l'airbag gonflable a été établi et l'essai de fonction a été effectué.
Flottement de Marine Rubber Airbag For Lifting de bateau de chantier naval de Florescence 1
 

Avantages d'airbag en caoutchouc marin

A.Saving l'investissement de la construction de chantier naval
La construction des équipements de lancement, comme génie slideway et son sous-marin traditionnel, sont très chère. Si utilisant le lancement d'airbag, seulement une manière de lancement simple de glissement sera établie sans génie sous-marin complexe.
Travail d'opération, de économiser de B.Simple et heures de travail
Le lancement d'airbag évite un bon nombre de problème, tels que le processus complexe de nettoyer loin le sol sale sur la surface du slideway, couvrant ou enduisant de la graisse lubrifiante, plaçant des plats de glissière et des traverses et puis les liant avec la coque, afin de sauver la consommation de matériel, heure-homme et dépensant le temps sur la préparation. Habituellement la préparation pour le lancement d'airbag
peut-être est fini dans les un ou deux jours de dû au processus entier simple. Les airbags peuvent être réutilisés en recherchant ensuite
l'operatiion, celui laisse tomber le coût de construction navale considérablement.
C. favorable à l'environnement
Actuellement, des pays dans le monde sont fortement considérés comme un acte important pour favoriser la protection de l'environnement.
 

Les conditions de lancer le bateau et les équipements appropriés.

1.Ship
Les travaux d'ingénierie sous la ligne de flottaison seront complètement de finition, particulièrement ces équipements, valves et d'autres qui doivent pour être installées aux ouvertures sous la ligne de flottaison de bateau, les installations devraient être approuvés par inspection. Tout le bavures, perler de soudure et semblable sur le fond de bateau ou annexes devraient être rectifiés loin. Toutes les soudures du plat de coquille doivent inspection de pas et essai d'étanchéité. Les dimensions principales du bateau devraient être mesurées et la marque du loadline doit passer l'inspection. Tout le travail de peinture du plat de coquille a été de finition.

2. Manière de rampe
La manière de rampe sur laquelle les airbags roulement devrait être nettoyée et étée dégagée du dièse défend comme le clou de fer. La manière de rampe devrait être nivelée et l'erreur de niveau devrait de gauche à droite moins de 80mm. La terre a foudroyé dedans devrait être remplie et la portance au sol devrait être relativement égalisée. La rampe a fait de la terre de boue, terre poncée, sables ou le béton, cependant, sa portance devrait être deux fois plus grand que la pression d'utilisation des airbags. La pente de la rampe doit être déterminée selon la taille du bateau de lancement et n'est généralement pas plus grande que 1/7. de l'ordre de la longueur entière de la manière de rampe, la forme puisse être de combinaison multiple avec la ligne de pente, sont ligne et d'autres. Cependant, le fond de bateau ne devrait pas entrer en contact avec la terre même lorsque les airbags sont à leur plus basse hauteur de travail. La manière de rampe devrait avancer à l'eau pour certaine longueur.

3.Winch
Généralement un treuil lent doit être choisi, sa vitesse virante est au sujet de 9-13/m/min. La vitesse mobile d'un bateau ne doit pas être davantage que 6m/min avec le contrôle de transporter la force du fil de treuil. Si le poids de bateau est moins que 200t, la vitesse mobile peut être augmentée correctement. Le fil doit être inspecté et régularité remplacée.

compresseur 4.Air
Le type et la capacité du compresseur d'air doit être choisi selon tout le volume de tous les airbags donnés pour le lancement et le temps requis pour le remplissage d'air et la pression atmosphérique. Le réservoir de gaz du compresseur d'air devrait être installé avec
limiteur de pression réglable.
Flottement de Marine Rubber Airbag For Lifting de bateau de chantier naval de Florescence 2
 

Application

évolution du bateau 1.For, conversion ou lancement nouveau/réparation
airbag 2.Marine pour récupérer le bateau submergé ou la structure métallique immergée lourde
3.For levant et transportant les marchandises lourdes jusqu'à 10 000 tonnes de structure sur la terre
but de flottement de l'utilisation 4.For aussi améliorer l'ébauche.
5. conteneur pour stocker et transporter le gaz et l'eau de liquide et pure chimique corrosive pour le voyage
airbags 6.Rubber utilisés pour la fabrication de ponceau
Flottement de Marine Rubber Airbag For Lifting de bateau de chantier naval de Florescence 3

Produit Tag:

airbags pneumatiques,

sacs de levage pneumatique,

airbag de lancement de bateau

Coordonnées
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Personne à contacter: Michelle Zhang

Téléphone: +8618205321693

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À propos

airbag en caoutchouc marin

Bateau lançant la disposition structurelle de Marine Rubber Airbags With Optimized

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