Amortisseurs D2.0 L3.5m de Yokohama Marine Pneumatic Rubber Fender Dock

Instruction d'amortisseur en caoutchouc pneumatique marin de Yokohama D2.0L3.5m

L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est installé sur le dock ou le bateau, pour absorber l'énergie de collision entre le bateau et le dock ou le bateau en amarrant ou en amarrant à quai, et pour protéger le bateau et le dock contre des dommages.
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique a les avantages de la basse force de réaction, de la petite pression extérieure et de l'absorption d'énergie raisonnable. Dans l'amarrage à quai, le roulement de bateau et l'adaptabilité de lancement, il non affecté par la taille du bateau et est très utilisé pour l'installation et l'entretien commodes, particulièrement approprié au dock.

1. Matériel : Le caoutchouc naturel et corde en nylon
2. garnitures : Fatiguez le filet, dispositif d'accrochage, pivot, chaîne
3.Type : Type de CTN et type de bride
4. pression intérieure : 50 ou 80 Kpa
5. classe de grandeur : Diamètre 0.5-4.5m, Len 1.0-12m
6. Certs : CCS, la BV, OIN, RS, ABS, etc.

Structure d'amortisseur en caoutchouc pneumatique

1.Outer en caoutchouc
Couverture dehors sur la boule d'une couche en caoutchouc, est employé pour protéger le matériel squelettique et la boule en caoutchouc intérieure contre dont des dommages
force externe.
2. Couche en caoutchouc renforcée par corde synthétique
La corde renforcée la couche qu'en caoutchouc se compose d'enrouler la couche synthétique de corde, il est principalement employée pour pour maintenir l'air interne
pression.
3. Le caoutchouc intérieur
Sur la boule à l'intérieur de la couche en caoutchouc, qui est employée pour empêcher la fuite d'air et pour commander la pression de boule.
4. Bride d'extrémité
Les pièces en métal aux deux extrémités d'amortisseur, qui peuvent être équipées de la soupape de remplissage et de la soupape de sûreté.

Caractéristiques d'amortisseur en caoutchouc pneumatique

1. Absorption de haute énergie avec une basse force de réaction
2. léger, portatif et flottable, peut être installé et remplacé facilement
3. service résistant et long vie-au-dessus de 10 ans
4. fourni comme type de bride (corps seulement) ou avec le filet de chaîne et de pneu pour la protection du corps d'amortisseur
5. approprié aux emplacements avec de grandes et petites différences de marée

Application d'amortisseur en caoutchouc pneumatique

1. Plate-forme en mer
2. bateaux-citerne de pétrole et de gaz
3. ferries rapides et navires en aluminium
4. installations provisoires et permanentes
5. réponse et urgences rapides
6. Dans les ports avec des variations de marée extrêmes
7. bateau de pêche, bateau de transport et chalutier d'océan

Entretien d'amortisseur en caoutchouc pneumatique

1. Contrôle de la pression pneumatique in±5% du pressure2 évalué. La pression d'essai normalement, ajoutent la pression en temps utile
3. Évitez le contact avec les objets pointus
le long temps 4.When ne pas avoir besoin, devrait laver pour sécher, rempli de bonne quantité d'air comprimé, placée dans un sec frais aéré
endroit.
endroit 5.Storage à partir de la chaleur, acide et alcali, pétrole et graisse
l'amortisseur de flottement du magasin 6.When, ne sera pas plié et ne sera pas empilé