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Bateau à l'amortisseur pneumatique de dock de canot en caoutchouc de Quay Yokohama avec le pneu d'avions

Certificat
Chine Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. certifications
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Bateau à l'amortisseur pneumatique de dock de canot en caoutchouc de Quay Yokohama avec le pneu d'avions

Bateau à l'amortisseur pneumatique de dock de canot en caoutchouc de Quay Yokohama avec le pneu d'avions
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Image Grand :  Bateau à l'amortisseur pneumatique de dock de canot en caoutchouc de Quay Yokohama avec le pneu d'avions

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: SHANDONG, CHINE
Nom de marque: FLORESCENCE
Certification: CCS BV RS ISO
Numéro de modèle: JZ-FENDER004
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: Négociables
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Palettes, boîte en bois, appropriée au transport
Délai de livraison: 5-7 jours
Conditions de paiement: L / C, T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 100 pcs par mois

Bateau à l'amortisseur pneumatique de dock de canot en caoutchouc de Quay Yokohama avec le pneu d'avions

description de
Matériel: Le caoutchouc naturel APPLICATION: STS DST
forme: Rond Épaisseur: Dépendez de la taille
Période de garantie: 24 mois Nom de produit: Amortisseurs de Yokohama
Surligner:

amortisseur en caoutchouc pneumatique

,

Amortisseur pneumatique de Yokohama

,

Bateau à l'amortisseur pneumatique de Quay Yokohama

Introduction de flotter l'amortisseur pneumatique

Des amortisseurs pneumatiques de flottement ont été employés pendant environ 50 années. C'est le principal dispositif anti-collision pour l'usage de bateau dans le monde. L'air comprimé a rempli amortisseur en caoutchouc est employé en tant qu'un milieu protecteur pour navire-navire, bateau au quai et bateau-- à l'opération de amarrage à quai.

Des amortisseurs pneumatiques de flottement peuvent être livrés dans différentes tailles. Il a la chaîne et le type du filet de pneu (CTN) qui est recommandent habituellement de protéger le corps d'amortisseur, mais le type ou le corps de bride seulement est également disponible.

 

 

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Structure de flotter l'amortisseur pneumatique

L'amortisseur pneumatique de flottement se compose d'un caoutchouc externe, d'une couche de synthétique-pneu-corde de renfort, et du caoutchouc intérieur, vulcanisé ensemble fermement.

1. Les caoutchoucs externes sont employés pour protéger les couches de corde et le caoutchouc intérieur contre l'abrasion

2. La couche de synthétique-pneu-corde de renfort assez forte pour maintenir la pression atmosphérique interne.

3. Les joints en caoutchouc intérieurs de couche aèrent à l'intérieur de l'amortisseur.

4. Le diamètre d'amortisseurs plus grand que 2500mm sera équipé de la soupape de sûreté.

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Spécifications de flotter l'amortisseur pneumatique

D*L (millimètre) Pression pneumatique initiale 50KPa    
Poids corporel (kilogrammes) R (KN) GEA (KJ)  
500*1000 25 64 6
600*1000 32 74 8
1000*1500 80 182 32
1000*2000 100 257 45
1200*2000 120 297 63
1350*2500 165 427 102
1500*3000 315 597 153
1700*3000 405 639 191
2000*3500 590 875 308
2500*4000 1050 1381 663
2500*5500 1333 2019 943
3000*5000 1880 2104 1210
3000*6000 2160 1583 1485
3300*4500 2020 1884 1175
3300*6500 2700 3015 1814

 

 

Processus de fabrication de flotter l'amortisseur pneumatique

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Sujets pneumatiques de flottement d'utilisation d'amortisseur ayant besoin d'attention

1 contrôle de la pression pneumatique in±5% de la pression évaluée

La pression d'essai 2 normalement, ajoutent la pression en temps utile

3 évitez le contact avec les objets pointus

4 quand le long temps ne pas avoir besoin, devrait laver pour sécher, rempli de bonne quantité d'air comprimé, placée dans un endroit aéré sec frais.

Endroit du stockage 5 à partir de la chaleur, acide et alcali, pétrole et graisse

6 quand le magasin, ne sera pas plié et ne sera pas empilé

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Application de flotter l'amortisseur pneumatique

Transferts navire-navire en mer.

Opération de amarrage à quai que navires à amarrer à quai au dock/à jetée.

Bateaux-citerne de pétrole et de gaz

Ferries rapides et navires en aluminium

Installations provisoires et permanentes

Réponse et urgences rapides

Cargaison liquide et navires navals de la défense

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Le stockage de flotter l'amortisseur pneumatique

1.Wash la surface de l'amortisseur, sèchent et compléter la bonne quantité suffisante d'air comprimé pour les étendre dans un cool.dry et un endroit bien-aéré.

l'endroit du stockage 2.The devrait être à partir de la chaleur.

amortisseur 3.Keep à partir d'acide, d'alcali, de graisse et de dissolvants organiques

4.Fenders ne peut pas être empilé et les articles lourds quand des amortisseurs ne sont pas employés.

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Coordonnées
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Personne à contacter: Michelle Zhang

Téléphone: +8618205321693

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